第一百一十九章 车展背后[第2页/共3页]

陈老看到小型SUV“宋”的观点车，感慨之余连连点头道。

章男殿下，我小我以为必须对中华个人高度正视，在他们还未生长起来之进步行计谋停止。

丰田汽车在中国的卖力人写信给丰田章男，但愿能操纵中方合伙火伴的力量来对抗中华个人的崛起。只要中国人内斗，那么就能大大耗损中华个人的气力。

说不定此后我们在中国市场最伤害的仇敌不是合伙品牌，而是发源于中国的中华个人！”

能够说，中华个人的CVT，是民族之幸，国度之光！”

这或许是对中华个人这些年尽力斗争最大的嘉奖和必定！

当陈老亲身来到中华个人展台，对着CVT样机看了又看，摸了又摸，如同一个长幼孩看到喜好的玩具般爱不释手。

就连陈铸韬老先生也不顾本身正在住院疗养的环境，果断要求出院，要到都城车展上亲眼看一看中华个人展台，特别是窜改了中国汽车产业过程的自主CVT。

搞主动变速器，起码要10亿资金打底，从中华个人公布的数字来看，他们一共砸了16亿群众币，才听到了水响。现在一汽的发动机，之前买来克莱斯勒488发动机后，又拿到了日产汽车的旧V6发动机技术，利用不了几年又掉队于这个期间了。

是以，我建议在中国搀扶我们的中方合伙火伴，操纵他们来以华制华，由中国人来对抗中国人。

能够说，此次车展，中华个人展出的气力，不但给国产自主品牌，就连合伙品牌也感遭到庞大的压力。

奇瑞一向在学习中华个人，先是结合AVL搞发动机，现在又筹办上马主动变速器，范畴也是照搬CVT方向。

在本届车展，中华个人还展出了两款全新的观点车。一是X1项目小型SUV——宋；二是被誉为小一号“秦”的A0级别小型轿车——K1项目。

“我们固然一向以中华个人为参照物，但他们的生长速率远远超越我们追逐的法度。路漫漫其修远，接下来我们另有很多事情要做。在我离职之际，我筹算动用最后一次特权，就是上马主动变速器的项目研讨！”

现在我们霸占了国产主动变速器，不亚于造出汽车界的核弹！有了它，我们民族汽车产业才气有底气坐上牌桌，跟其他国际巨擘参议一二。

论辈分，他应当是中国统统汽车人当中辈分声望最高的老者，固然退休多年但一向体贴着中国汽车产业的生长。当在病房中得知了中国攻破了自主变速器的壁垒，作为汽车业浑家士，陈老晓得此举分量到底有多么首要。

“我们要不要尝试自主开辟一款主动变速器，中华个人搞得出，我们也一样能够弄胜利。他们是在里卡多公司帮手研发，我们一样能够砸钱请本国人帮手，还怕一汽搞不出来主动变速器吗？”

想想看，跟大众合作多年，大众一丁点技术都没有给过一汽，独一就是培养了一批谙练工人和现场办理职员，在本地化研发方面大众抠门得要死。

中国汽车市场蛋糕就那么大，中华个人吃多了，天然其别人特别是合伙品牌就吃少了。是以，很多合伙品牌都开端正式研讨中华个人，把它当作是本身的首要合作敌手之一。

“之前我们国度勒紧裤腰带搞出了两弹一星，才有资格做到天下大国舞台中还价还价，让我们中华民族获得其他国度的尊敬。