第一百四十三章 车辆对比[第2页/共2页]

C1跑完了以后换E2，此次用的是爆裂。令人惊奇的是此次竟然没有超越前次利用尖峰C1的记载。首要题目是这辆车集气慢，我在跑法上并没有甚么严峻的失误或者是大的窜改，但是用这辆E2跑的时候发明它漂移集气在上一次能满的处所集不满。奇特的是按照属性数据，集气速率这一条并不低。我思疑能够是漂移数值太低或者弯道数值太低形成的题目。这两辆车直道上的根本速率辨别也不是很大，根基差未几。

以后换马拉松G3，能感遭到较着比E2要快，或者说较着比C1要快。此次用马拉松是因为这辆车我在典范期间用过不短的时候，非常怀旧。以后换合金R4，又是较着的晋升。再换尖峰PRO，和R4比起来又是较着的晋升。

我这里没有Z7，以是直接从SR跳到了HT，对比非常较着。过弯的团体感受都变了，并且集气感受也很分歧。我不太清楚究竟是从SR到Z7再到HT团体上晋升的特别快，还是因为我跳了一代，感受晋升特别快。

根基上把统统不应期间的车都起码买了一辆以后，我筹算比较一下他们的辨别。

比较较着的一点就是测试车子用的这张图有一个近道，近道有一个处所需求跳过一个小缺口。我之前用甚么车开都没有题目，但是用摩托车今后第1次跳的时候竟然摔下去了。

我还把SR期间的典范5系也买了。除此以外还买了一些其他期间的车，比如E2，G3，另有R4。我还专门找了一下雷霆R4，因为我当时对这两车印象很深，但是我找不到能兑换的选项。奇特的是明天谈天的那小我有一辆，不晓得如何获得的。

计时赛已经改版了，本来计时赛就是简朴的跑图计时，现在计时赛能够做练习任务，每条赛道都有对应的任务，但是一条赛道打通了以后，体系不会主动挑选下一条赛道而老是显现同一条赛道。每次点开的时候都需求挑选赛道，赛道又太多记不住，为了费事就选第一个吧。

我现在的保藏里，除了Z7以外统统期间的车都有。 Z7期间我一点都没有玩过，我除了故事形式以外我都没驾驶过Z7车辆。

除此以外摩托车有三个氮气槽，并且它集气速率也快一些，但是加快时候短。按照我的察看，大多数环境下一张图的最好挑选不是摩托车，但是有一些图仿佛就需求用摩托车来开才气达到最好结果，比如我之前看过的一个跑跑卡丁车的比赛里就有一张图，在跑那张图的时候几近统统的选手利用的都是摩托车。