天工开物 中篇 舟车》译文2[第2页/共6页]

④轮辕：应作轮轘，即车轮之最外一圈。

⑩没世：永久。

【译文】

福建清流、梢篷船。这两种船仅飞行于由光芒、崇安两小河起到福州洪塘为止的一段，再下去的水道就是海了。清流船用于运载货色和客商，梢篷船则仅可供人坐卧，这是达官朱紫及其家眷所用的，这类船都是用杉木做船底。途中颠末的险滩礁石很多，经常会碰损而引发船底漏水，碰到这类环境就要设法顿时泊岸，抢卸货色并且堵塞缝隙。这类船不在船的尾部安装船舵，而是在船的头部安装一把叫做“招”的大桨来使船转动方向。为了确保安然，每次返航都要结合五只船才可开行，当颠末激流险滩时，前面四只船的人都要登陆用缆索今后拉住第一只船，以减慢它的速率。船工即便是在酷寒的夏季也不穿鞋子，以便常常渡水。令人不解的是，它的帆船竟然是挂而不消的。

大车在半途喂马时，不必将马牵入马厩里，车上载有柳条盘，解索后让马当场进食。乘车的人高低车都要经过小梯。凡是颠末坡度比较大的桥梁时，就要在十匹马当当选出最壮的一匹，系在车的前面。下坡时，前面九匹马迟缓地拉，前面一匹马冒死把车拖住，以减缓车速，不然就会有伤害了。大车碰到河道、山岭和曲径小道都过不了，徐州、兖州和河南汴梁一带，周遭三百里很少有河道和湖泊，马车恰好用于弥补水运的不敷。

②荆、襄：今湖北江陵、襄樊。

四轮的大马车，运载量为五十石，所用的骡马，多的有十二匹或者十匹，少的也有八匹。驾车人站在车厢中间的高处掌鞭驾车。车前的马分为前后两排（战车以四匹马为一排，靠外的两匹叫做骖，居中的两匹叫做服）。用黄麻拧生长绳，别离系住马脖子，收拢成两束，并穿过车前中部横木（衡）而进入厢内摆布两边。驾车人手执的长鞭是用麻绳做的，约七尺长，竿也有七尺长。看到有不卖力量的马，就挥鞭打到它身上。车厢内由两个识马性和会掌绳索的人卖力踩绳。如果马跑得太快，就要当即踩住缰绳，不然能够产生翻车变乱。车在行进时，如果前面碰到行人要泊车让路，驾车人当即收回呼喊声，马就会停下来。马缰绳收拢成束并透过衡（前横木）入车厢，都用牛皮束缚，这就是《诗经》中所说的“胁驱”。

⑥不力：不肯用力。

福建清流、梢篷船。其船自光芒、崇安两小河起，达于福州洪塘而止，其下水道皆海矣。清流船以载货色、商客，梢篷船，大差可坐卧，官贵家眷用之。其船皆以杉木为地。滩石甚险，破坏者其常，遇损则急舣向岸，搬物掩塞。船梢径不消舵，船首列一巨招，捩头使转。每帮五只方行，经一险滩，则四舟之人皆从尾后曳缆，以缓其趋势。长年即寒冬不缠足，以便频濡。风篷竟悬不消云。

江汉课船，身甚狭小而长，上列十余仓，每仓容止一人卧息。首尾共桨六把，小桅篷一座。风涛当中恃有多桨挟持。不遇顺风，一日夜顺水行四百余里，顺水亦行百余里。国朝盐课，淮、扬数颇多，故设此运银，名曰课船。行人欲速者亦买之。其船南自章、贡①，西自荆、襄②，达于瓜、仪③而止。