第22章 再造流程，助力运营(1)[第3页/共5页]

在微信开端设想时，梁松就但愿实现微信缴罚款的服从。但因为这一服从触及多个部分的合作，难度太大，当时不得不放弃。但梁松从用户的反应中看到，这是一个“被等候”的服从。“我们跑了很多当部分分，另有21家银行。最难的不是技术，是相同。”

庞大都会交通办理体系，使得武汉的交管体系更像一只大象，出世于互联网看上去工致的微信，就像一个时髦的冰箱，交管局是如何把它装出来的？

科研处的梁松固然不消像同事吴昊那样每天“定点”发送信息，但他的神经也是不时绷着。

这时，腾讯方面主动提出，操纵QQ弹窗帮忙推行。让梁松没想到的是，QQ第一次弹窗推行，订阅岑岭就把办事器给冲毁了！在QQ弹窗的帮忙下，目前办事号在全市已有50万的存眷用户。

周六则是轻松时候，这个订阅号的内容还会更加丰富。

“少走马路，多上彀路”

交管局也已经成了天下政务体系中利用互联网技术的先进典范，来拜候取经者络绎不断，他们的很多经历将作为模板被推向天下。

梁松吐了一口气，“重点根基都覆盖到了”。

摸索中梁松发明，微信办事号必然要“轻”，让用户用起来轻易，而不是服从的堆砌。

李顺年仿佛感受，如果用好微信这个新东西，或许就能抓住更好地处理武汉交通窘境的“稻草”。当时微信生态正在完美，有个别勇于吃螃蟹的贸易性子的企业已经开端尝试微信公号的办事。当部分分利用微信办事的还少之又少。

如许一个小服从，用户操纵极其简朴，也极大减缓了门路的拥堵状况。至今，武汉交警办事号已经经历二次大的进级，无数次小的进级。梁松的感受是，即便是当局的办事号，也要用“最互联网思惟”去做事，按照用户需求快速迭代，给用户最想用的，才气留住用户。

比如由活泼的图片或视频编辑而成的“微信讲堂”中有“实战讲授”、“法律知识解读”等丰富多彩的合用内容，帮忙全市交警学习充电；也有令人捧腹畅怀的“轻松一刻”和“安康提示”如许的暖和体贴。

李顺年面对的是一个个严峻的应战，时候紧逼着武汉交管部分从速想出体例，处理题目。唯有突破通例，才有能够完整处理“九大难”。

其次，当下，又恰逢武汉都会生长的“跃进期”，全市同时完工的14000个工地更是雪上加霜，对路网的运转形成庞大的威胁。

现在回顾起来，交管局总结的经历是要闯过起码四关，才气不落政绩工程，真正地处理百姓的出行题目，也处理交管部分的办理困难。

三是进级关：给用户最想用的

微信代缴罚款和快速简易措置交通变乱两个服从的上线过程一波三折，充分地说了然题目。

再比如现场措置交通变乱。很多路上产生的轻微变乱，能够拍一张照片上传到微信上，便能够实现快速措置。

他发明微信有很多凸起的长处，比如微信借助智妙手机提高大潮，有非常好的大众根本，能够做到大比例覆盖；比如作为一款通信软件，微信会被用户一向翻开，能够做到及时提示和推送；别的，微信大众号服从强大，能够实现很多网上车管所的服从。

因为两江穿城的特别地理前提，武汉市的交通限行规定非常庞大，分歧的桥、隧道，限行时候段也分歧，非常庞大，连交警本身都轻易记混。针对这个环境，腾讯团队建议微信应当增加限行提示。