第22章 再造流程，助力运营(1)[第2页/共5页]

二是推行关：巧借腾讯上风

“用户体验”也是被交管局几次提及的重点。武汉交警这个办事号固然并不具有贸易性子，但他们以为也必须从纤细处体贴用户的感受，而不能是当部分分一个冷冰冰的界面。好比武汉交警办事号一向在不断地调剂服从界面，去除统统用户不需求的冗余。

在对公众反应警情、舆情的渠道宽度和反应速率上，交管局达到了天下先进的程度。不但成为其他地区和体系学习仿照的工具，也被大众夸为“不讲故事，办实事”的典范。

周六则是轻松时候，这个订阅号的内容还会更加丰富。

“少走马路，多上彀路”

梁松说：通过微信付出罚款，在天下没有先例，因为“钱”是财务局管，交管局一家说了不算。

2013年，交管局又更进一步，肯定开辟一块新兴的首要阵地――微信。说上就上，当年8月，交管局便上线了服从强大的“武汉交警”微信办事号。

三是进级关：给用户最想用的

与腾讯的技术团队并肩作战，让梁松内心比较结壮，在他看来这是一支能出点子、能打硬仗的团队。

把大象装进微信的冰箱

微信挑梁聪明交通，有偶尔也有必定。交管局局长李顺年两年前上任，此前他并非交管体系出身，而是来自治安体系。“门外汉”李顺年本来觉得交通部分的办理很简朴，但新官上任以后却发明困难连连。

梁松吐了一口气，“重点根基都覆盖到了”。

一是内容关：毫不能做花瓶

起首，武汉市每车均匀路网密度与“首堵”北京相称，矫捷车数量又以每年18％的速率激增，将郊区豆割成三块的长江和汉江更让交通办理难上加难。

梁松团队在考虑要先将这个服从拿下，将来技术跟上、路况舆图精准后，再上线，给用户最好的体验。

统统与司机相干的信息查询再也不消打电话或拜候官网了，翻开微信办事号随便点上几下，便能够全数完成。

这是由武汉交管体系内部的微信订阅号和面向市民的微信办事号构成的微信办事体系，已经成为武汉交管体系的顶梁柱，也构成了武汉聪明交通的根本之一。

“内容为王”的互联网产品规语。交管局的办事号最大的应战是：如何把办事内容真正做出彩、真的对老百姓有效？“邃密化办事”的目标要如何实现？这两个题目答复不好，微信办事号就是又一个“面子工程”，又一个无用的花瓶。

目前武汉交警已有18种停业能够网上集合长途受理，交通变乱快速理赔所占比例达到70％以上，有力地保障了门路的通畅。带图片变乱信息推送、微信付出交纳罚款等服从抢天赋下，广州、大连、重庆等地纷繁前来取经。

摸索中梁松发明，微信办事号必然要“轻”，让用户用起来轻易，而不是服从的堆砌。

现在，武汉的市民再也不消一遍各处来回各个部分，或者去找特定银行的窗口了。拿脱手机，输入一个付出暗码，统统搞定。