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资料(凑字数)[第2页/共11页]

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小柏健的是SW20,车长4170mm,宽1695mm,高1235mm,最大马力180ps/7000rpm,最大转矩19.5kgm/4800rpm,这款驱动形式为MR(中置引擎,后轮驱动)的跑车,因为Mid-ShipEngine而舒缓了车尾部的重量使得车身更稳定,有着很强的转向及加快机能。

碓冰山路

FF

漂移

迷车体贴的话题

Turbo,即涡轮增压,是以汽车排挤废气的压力鞭策涡轮,涡轮的转动再动员同轴的氛围紧缩叶片,藉此将紧缩的异化气吸入汽缸.因为涡轮增压不受大气压力影响,以是即便在低气压的环境下,Turbo引擎也能保持高着力,实在"涡轮增压"的技术本身就是为处理飞机在高空(低气压)的处所飞翔时,引擎着力降落的环境而开辟的.

FF是"FrontEngine,FrontDrive"的简写,意义是"前置引擎,前轮驱动",即所谓"前偈前驱".引擎放在车头,波箱紧贴引擎,动力由前轮送到空中.前轮兼负动力转送和转向的服从.长处就是高速稳定性更好,省却通今后轮的传动轴,车厢有更大的空间,车身也天然轻.固然普通而言它不及FR般矫捷,但胜在操控轻易,以是在飞车圈子也遍及受落.本来FF还出缺点,就是高速轻易产生转向不敷,如果车子驱动轮失控,将很伤害,前轮传动轴的万向讨论(俗称"和尚头"轻易耗费,不宜大动力传送,但随著汽车工艺与科技的进步,这题目得以垂垂减少.以是,FF成为明天轿车的支流,更愈来愈多大型车采取.

赛道评析:相称困难的一条赛道,从起跑开端的一小段直路以后,呈现在你面前的是一个接一个的高速弯道,并且是一个左弯紧接着一个右弯,并且赛道的一旁是山,另一旁是深谷,中间没有任何的缓冲地带,如果车手不能保持集合力的话,在这里比赛会非常伤害。在赛事的中后程有一段相称长的直路,大马力的车如果能跟得上的话,在这里超车将能够轻松将对方打败。

P.S.当今最新推出的FR已经不再需求大型的传动轴,是以车厢空间能够更宽广了.

八方ケ原

头笔墨D的由来

编辑本段幕后花絮关于重野秀一

FR

因为涡轮增压是操纵高温,高压的废气来鞭策涡轮叶片,所产生出来的压力比NA(天然吸气)车还要大,当Turbo尽力运作时,引擎的着力可晋升30至40%.

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