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这类集两项长处于一身的设想就是VTEC引擎的胜利之处，使它广受欢迎，也使本田汽车创下发卖记载.

"漂移"一词普通是指汽车打侧车身过弯的行动，但实在漂移的体例是因车而异的，以下就是一些常见的漂移体例：

碓冰山路是一条连接以"釜饭"驰名的横川和轻井泽的捷径。但当快速公路"上信越主动车道"完工后，大部分车辆都改行新路，普通人绝少行碓冰山路，今后，碓冰山路变得行车稀少，遂成为飞车的热点地地点。在飞车手天下里它很驰名誉，路面狭小，弯多而急（全段路共有183个弯角之多!）对飞车手来讲可谓极具应战性，加上行车稀少对飞车手来讲但是长处，是以就连日本名赛车手土屋圭市（头笔墨D的监修）也很喜好到那边玩啊！

MisfiringSystem，中文译作"偏时燃烧体系".比赛车辆所用的涡轮，因为要加强马力的干系，是以比街车所用的大很多.因为涡轮重量增加的干系，形成引擎加快反应变得痴钝，因为较重的涡轮叶需求更多的时候与能量来鞭策叶片的加快以及增压，这就是所谓的"涡轮迟滞".

妙义山

《头笔墨D》除了以其创新的题材吸惹人以外，其表示伎俩也首开日本动画先河，其跌宕起伏的剧情以及对赛车详确专业的阐述吸引了诸多车迷，再加上CG动画更是拉拢了一多量对汽车并不是很体味的观众（特别是女性……大多是高桥兄弟的FANS）。该作品的画风方向于传统的写实派，能够对于海内看惯少年、少女漫画那些唯美气势的读者们来讲，一时比较难以接管，但只要看过TV动画中任何一场比赛后，信赖便会深陷此中。与某些赛车动漫作品分歧的是，《头笔墨D》将专业的知识胜利地融会在写实动人的故事中，即便是不懂车子的读者看后，亦会对此产生兴趣。就连制作PS－GAME赛车游戏名作GT系列的那些制作职员，亦将《头笔墨D》当作教科书来浏览。而《头笔墨D》的配角藤原拓海的创作本相，就是日本GT赛车手、以转向技术闻名的土屋圭市！

MR是"MidEngine,RearDrive"的简写，即中置引擎，后轮鞭策.引擎安装在驾驶位后的位置，车辆重心变成在车的中间，车辆的重量漫衍比约莫是40:60，重心偏后，造漂移时便轻易很多，是以MR车常常在转弯时反应特别灵敏（能够会趋于反应过敏而导致转向过分，但MR的环境总比重量完整集合在车尾的RR好）.

头笔墨D的由来

DOHC与SOHC

小柏健的是SW20，车长4170mm，宽1695mm，高1235mm，最大马力180ps/7000rpm，最大转矩19.5kgm/4800rpm，这款驱动形式为MR（中置引擎，后轮驱动）的跑车，因为Mid－ShipEngine而舒缓了车尾部的重量使得车身更稳定，有着很强的转向及加快机能。