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如果不是因为偶尔的代替池谷出赛，藤原拓海对车子的设法还逗留在为老爸做苦工送豆腐的牢骚上；如果不是因为与高桥启介的第一场比赛，拓海的赛车热忱只怕会被藏匿；如果不是因为有人不竭的应战，以拓海无所谓的本性只怕没有厥后的不败记录；如果不是因为高桥凉介的语重心长，拓海的胡想仍然是一个浅显的人生。

须藤京一的是LancerEvolution3CE9A，车长4310mm，宽1695mm，高1395mm，原厂最大马力270ps/6250rpm，最大转矩31.5kgm/3000rpm，这款驱动形式为4WD（前或后置引擎，四轮驱动）的跑车是为了赢取拉力赛而设想的，机能无可置疑，远超越于Evo1及Evo2。

伊吕波山路是Emperor车队及小柏佳的按照地.伊吕波山路是单程路，是以比赛时并不需求担忧仇家车的题目.山路也不窄.前半段路属急斜地区，由多个凹凸差极大的发夹弯构成，因为每个弯角凹凸差也很大，是以小柏佳才气以"超技术"过弯（详见另文）。而山路的后半段为直路较多及较为平坦的中高速地区，首要由三道桥构成，风俗了前半段路跑法的车手常常难以适应.

赤城山路

拓海的86在对须藤京一的EVOIII一役中倒下，连引擎也坏掉，因此被迫换上新引擎.换上新引擎后，86的确脱胎换骨，到底这个引擎有甚么短长呢?

FF

VTEC引擎

86的新引擎

高桥凉介的是―马自达RX－7FC3S，具有机能杰出，马力强大的转子涡轮引擎，车长4310mm，宽1690mm，高1270mm，原厂最大马力达215ps/6500rpm，最大转矩为28.0kgm/4000rpm，这辆驱动形式为FR的车子是天下上独一一辆可装上RotaryEngine的跑车，具有超轻的Engine及可组合的车身，转向机能超好，是车手们梦寐以求的跑车。也就是马自达的RX－7.

手掣扭转：这是池谷曾经苦练的招式，其道理就是以HandBrake煞车，锁身后轮使之落空抓地力而作圆周活动，因为车辆是在一刹时急煞，是以车身摆动幅度很大，以是这类漂移是很都雅的，不过只是仅此罢了...因车辆在出弯时需求重新加快，常常得不偿失...不过这类初级的漂移总比拓海的漂移易节制和安然.

小圆山路

MisfiringSystem

藤原在秋名的不败神话以及其绝妙的技术，让高桥凉介筹算组建一个正式的车队插手大赛，而不是仅仅满足在夜晚的街头以存亡来玩命，而速率的胡想，还会悠远吗？！人类对于速率的寻务实在也是对自我极限的应战，在讲究机器完美的同时更要求本身材能的潜伏力与缔造力。看《头笔墨D》无数次，翻来覆去打动的是为了那纯男性的热血豪情，在车子飞奔的刹时，有谁可否定那诱人的男性魅力？！为了这份魅力，每一名爱车族都取出大把的款项甘之如饴。想想看，动画中的每一辆车子都是代价不扉，几百万的车子随便拿来开，更有几辆被玩破的说，喔赫赫，有钱阶层。