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MisfiringSystem，中文译作"偏时燃烧体系".比赛车辆所用的涡轮，因为要加强马力的干系，是以比街车所用的大很多.因为涡轮重量增加的干系，形成引擎加快反应变得痴钝，因为较重的涡轮叶需求更多的时候与能量来鞭策叶片的加快以及增压，这就是所谓的"涡轮迟滞".

编辑本段技术绝伦看《头笔墨D》最大的感受就是，车手们的技术真是好呀，特别是藤原拓海更是好到让人痛哭流涕，连被誉为“赤城的红色彗星”的高桥凉介都对他另眼相看，这份名誉真是无上呀。入弯，车手把在弯道口的转弯叫入弯，藤原拓海是秋名最快、技术最梦幻的，每当比赛出色时候，那些常日里高傲的酷男们竟然也能够哭的一塌胡涂，真是醉人的热血豪情呐！Nightkids的中里毅，另有高桥启介，都在这一点上惨败。绝妙的入弯技术加上四轮漂移加上与生俱来的才气，看来连老天都要眷顾拓海小弟。固然我思疑实际中是否有人能做到，但光看动画就已经让人打动万分了，如果实际中的高速公路上真有这类缓慢车手，只怕会被一堆警车追着跑^_^!

P.S.当今最新推出的FR已经不再需求大型的传动轴，是以车厢空间能够更宽广了.

BrakeDrift:BrakeDrift就是拓海常用的煞车漂移技术，道理实在和PowerDrift差未几，就是以煞车使重心移前，同时锁身后轮使其落空抓地力，但BrakeDrift的把握则比较难，因为煞车的节制要把握得很好，不然会导致转向不敷而出不测...

车迷们必然沉迷作品内里的那些好车，别看那辆AE86这么快，实际中AE86是Toyota在1986年出产，分为LEVIN（明灯）及TRUENO（跳灯）两款，装备4A－GEU引擎，最大马力只要不幸的130匹，与LEVIN同一代，摆了然就是老爷车了，但当时机能出色，深受年青人恋慕。改装后近乎无敌，装备拉力赛公用的AE－101型引擎，马力245匹。小我最喜好的两辆车别离是高桥凉介的MazdaSavannaRX－7(FC3S），马自达RX－7第二代，装备涡轮增压双转子扭转引擎，引擎轻巧完美，出厂时便有200匹马力，但厥后别离将马力调到330和260。两个字概括，崇高。是多少赛车手梦寐以求的。另一辆是EncerEvolution.III，是三菱专为应战WRC而出产的门路版，长处在于冷却刹车体系；尾翼与车体同宽，以加强氛围的下压力；加阔排气管，使马力达到270匹，厥后又加装MisfirngSystem，这么完美的战车可惜最后还是输给了AE86，真是没天理。当然另有其他的，庄司慎吾的本田CIVICEG－6；佐藤真子的NissanSIL－80；高桥启介的MazdaEfiniRX－7(FD－3S），全都是日本车，的确就是日本车展了。

拓海最后瞥见这绝技时也吓得目定口呆呢！