第28章 年后再团圆（一）[第3页/共6页]

中国高速铁路颠末量年景长，构成具有特别的交通文明体系。

中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成利用的高速铁路，为当代中国首要的一类交通根本设施。

生长成熟阶段

2014年1月16日，中国CIT500型高速列车在尝试室内实验速率达605千米/小时。

紫月望向女儿艾璠，担忧是否会误了她的学业。资质聪慧的璠儿拉着妈妈紫月的手，一边晃一边包管：“爸爸妈妈，你们放心好了，早在盐城滨海县做公益之前，我就自学完了大一的全数课程，并经导师和系带领审批，才有了那次公益活动。真的妈妈，您放心好了，女儿没有骗您...”。

2004年1月21日，中国国务院审议通过《中耐久铁路网打算》，打算扶植“四横四纵”客运专线，设想速率目标200千米/小时以上。

2024年2月7日，《西班牙人报》报导，中国航天科工三院牵头在一个新设施中，完成高速飞车的一次（全尺寸超导电动悬浮）实验。本次实验，在全尺寸实验线上实现了稳定悬浮，并且飞行速率比以往更快。中国科学家正在展开各种项目和计划，旨在让列车达到1000千米的时速，从而与飞机相媲美。超导磁悬浮技术使列车悬浮行驶，消弭与铁轨的摩擦，这类技术已经用在中国境内的一条高速线路上，即连接上海浦东国际机场与龙阳路站的线路。

20世纪60年代至70年代末，以1964年日本新支线铁路建成利用为标记，环球开端生长贸易运营高速铁路。

停止2022年底，天下铁路停业里程达到15.5万千米，此中高铁4.2万千米。

停止2023年底，中国高铁停业里程达到4.5万千米。

以上就是中国高铁的摸索实验阶段。

停止2020年年底，天下铁路停业里程14.6万千米，此中高铁停业里程3.8万千米。

“乖孩子，真棒！...”没等紫月说完，我抢过话茬，道：“那当然了，你也没看看是谁家的孩子，哈哈...”我高兴地笑了，慈爱地抚摩着艾璠的脑袋。璠儿还悄悄地用头拱了拱我的那只手，满脸的满足和幸运。

中国高铁正进入遍及利用云计算、大数据、互联网、挪动互联、野生智能、北斗导航等新技术，实现高铁挪动设备、根本设施，以及表里部环境之间信息全面感知、遍及互联、融会措置、主动学习和科学决策的智能高铁生长新阶段。（《上海科技报》 评）

高铁扶植是中国正在展开新产业反动的标记，中国特有的文明和中国人的勤奋创新使得中国高铁技术得以敏捷利用，并引领天下。（英国播送公司 评）

2024年5月1日，天下铁路发送搭客2069.3万人次，创单日搭客发送量汗青新高。

1999年4月23日，广深铁路200千米/小时电气化新技术通过原中国铁道部鉴定。8月16日，秦沈客运专线完工扶植，作为中国第一条轮轨高速动车组的实验线路。

停止2017年底，中国高速铁路停业总里程已达2.5万千米 。停止2018年底，中国高速铁路停业总里程2.9万千米以上。