第四十八章 千瓦燃气轮机[第2页/共2页]

比如说摈除舰，现在水兵的主力还是三千多吨的零五一型摈除舰呢，要追上天下先进程度，那就得搞到七千吨以上，乃至是八千吨，九千吨，伯克级摈除舰就是九千多吨的，装四台LM2500燃气轮机，是全燃动力，油耗当然要比柴燃结合高一些。

接下来李曙光就只能等动静了，毕竟这前面的事情就不是他能决定的。

燃气轮机，对中国的国防产业生长来讲太首要了，现在可不止是要为陆军主战坦克设想一台先进的燃气轮机，水兵也需求先进的舰用燃气轮机呢，阿谁就比坦克用的燃气轮机还要庞大，可不止是设想出来就行，还需求把制造工艺，质料工艺都要搞出来。

这也是需求时候的，固然说李曙光现在已经完整把握燃气轮机的设想制造技术，但他也只是一小我啊，不能兼顾，一小我也干不了那么多事情。

特别是五大核心机及全部航空发动机的打算陈述，那真是费了李曙光很多的心血，用了一个礼拜才和张所长他们一起把这个陈述完成了。

以是第一艘航母就干到七万吨以上，这完整没有题目，七万吨级航母，已经是妥妥的大型航母了，搭载六七十架舰载机没有题目。

李曙光揣摩着，给国产摈除舰用的燃气轮机，如何着也要比LM2500更好才行，二十五兆瓦的功率是必必要上的，如许四台燃气轮机，动力比伯克级初期型更强，总功率一百兆瓦，九千吨的摈除舰，跑个三十二节都没有题目。

不过为了打动带领们，李曙光还是用上了非常短长的手腕，那就是详细的陈述了生长航空发动机财产的好处。

这两艘摈除舰都是带有实验性子的，装两台LM2500燃气轮机，再加上两台大功率柴油机，大量利用西方的电子设备和兵器，被称为拼装货。

但是超越苏联的当代级摈除舰还是有能够的，有了这么大吨位，统统都好办了。

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要不然为甚么水兵会在八十年代，引进了美国的LM2500燃气轮机，来制作了112舰和113舰呢？

以是只要中国航空发动机财产生长起来了，全部航空产业也生长起来了，对经济的拉动感化会非常大，这是费钱去买也买不返来的，详细的数据李曙光都把它推出来了，如果按他的思路来，那么航空产业对经济增加的进献率将会达到一个惊人的数字，比如说GDP增加百分之五，那么有百分之二都是航空产业进献的。

燃气轮机在舰船动力当中，绝对是顶尖的，乃至某些方面比无穷续航的动力要好，它体积小，功率密度大，启动速率很快，达到全功率运转的速率也很快，这是柴油发动机和蒸汽机比不了的。