第四十九章 新型主战坦克[第1页/共2页]
当然九九式主战坦克负重轮的摆列体例同T72完整分歧,但它们都是六对负重轮,而M1以及豹II等西欧主战坦克都是七对负重轮,这首要还是因为它们的尺寸和重量分歧,毕竟T72和九九式主战坦克,因为没有大功率的发动机,以是战役全重不超越五十吨,而M1也好豹II也好都是六十吨往上了。
此次但是真的要有大行动啊,除了航空产业部的带领要见李曙光以外,另有军方的带领,以是此次事情汇报,干系到航空产业的将来,李曙光也不敢怠慢,做足了筹办事情,这才带着一些首要的技术质料,坐火车来到了航空产业部。
国产九九式主战坦克,便是在这个时候开端设想研制,可谓是十五年磨一剑,直到一九九九年才定型量产,以是定名为九九式主战坦克。
以是九九式主战坦克,最大的题目就是动力体系,没有强大的发动机,就不成能有更好的防护力,更强的矫捷性和火力。
李曙光作为穿越者,天然是晓得了,国产第三代主战坦克,便是在一九八四年初正式立项,而当时因为没有合适的人选,以是不得不任命六十六岁的褚铁生担负总设想师。
以是在传闻航空产业能够为新型主战坦克研制强大的燃气轮机以后,不管是五机部还是北方产业个人的带领们,都有点不敢信赖的。
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他的事迹,也开端让更多的国防产业体系内的带领专家们所知。
不管是从正面,还是从侧面看,九九式主战坦克都与T72比较类似,特别是车体前部的V型防浪板。
毕竟现在李曙光但是顶着航空产业部科技委员的头衔了,跟本来不一样了。
见面以后,研讨所的带领们非常热忱的跟李曙光握手,特别是褚总师更是握着李曙光的手道:“李曙光同道,你的到来真是让我们感到但愿就在火线呀,我们的新型主战坦克,真需求你们航空产业部的支撑呀!”
现任科技委主任,便是德高望重的飞机设想大师黄强,暮年主持东风系列战役机的设想事情。
毕竟九九式主战坦克,最早只要一千二百马力柴油发动机可用,到厥后的大改型号才有了一千五百马力柴油发动机。
是以李曙光晓得,现在是最好的机会,如果九九式主战坦克,肯定利用一千二百千瓦燃气轮机,那么它的三大机能将会直接超出M1主战坦克。
要以自主研发为主,达到天下先进程度,这对北方产业个人来讲是一个困难。
要晓得现在七九式主战坦克都还在研制当中,又要研制第三代主战坦克,便是因为在这类环境下,外洋主战坦克已经抢先我国两代了。
当然也要实施对航空产业手部属厂所的停业指导事情。
李曙光的到来,让全部北方车辆研讨所的带领专家们都出动了。
带领当场就点头了,让李曙光担负航空产业部科技委委员,卖力帮手科技委带领,做好航空产业的团体生长打算事情,包含技术支撑事情。
以是此次李曙光便会被破格评审成为副初级的副研讨员。
实在褚总师也一向在想,如果有强大的燃气轮机作为新型主战坦克的动力就好了,但这在之前底子不成能。
事情汇报的过程,便不细说了,此次李曙光是真正的应对如流,把带领们给完整的征服了。