第一章 机上偶遇（上）[第2页/共3页]

师少鹰之以是能认出这款客机，是因为DC－6本来的设想是出于军事用处，第二次天下大战结束后，道格拉斯公司又把它改成民航运输。

道格拉斯客机在三台发动机的鞭策下，嘶吼着在跑道上冲刺，最后，这架道格拉斯客机，竟然真的飞起来了！

第三条线路，需求先飞到肯尼亚都城内罗毕，然后再从内罗毕转机飞到索马里南边都会摩加迪沙。摩加迪沙这个都会仍然处于战乱当中，本国人一走出机场，便能够遭到枪击或者被可骇分子绑架，如果没有雇佣一队荷枪实弹的保镳，他们在这个都会里常常寸步难行，但是对于专门冲着伤害和海盗而来的战地记者来讲，第三条线路无疑是他们最好的挑选。

这类曾经在第二次天下大战期间绽放光彩，将大量伞兵空投到敌方阵地的飞机，最光辉的光阴是1946年至1958年，但是早在三十年前，就因为内部资金题目公司重组为“麦道”，并正式宣布全线停产。

这条因为3000万年前，激烈地壳活动形成的裂谷，是人类最陈腐文明的发源地之一，早在350万年前，就呈现了能够直立行走的人类，是一块具有光辉光辉古文明的地盘。师少鹰他们此行的第一其中转站肯尼亚，就坐落在这条充满鬼斧神工质感的东非大裂谷中间。

看到师少鹰仍然傻傻的站在那边，她嘴角微微向上一挑，“现在国度级航空公司早已经对索马里禁飞，还敢批示飞机往索马里战乱地带钻的，都是平时客源不敷，只能繁华险中求的私家小型航空公司。想想在我们中国专门跑遥远山区，一天只要一趟的公交车吧，它们在本质上来讲，并没有甚么分歧。”

走出机场的师少鹰和司空伯文听着导游的讲解相视一笑，安步当车走向了他们通过收集提早预定的旅店。

航空椅的椅背都能被推倒，安然带当然早就消逝在汗青的长河当中，不过司空伯文绝对是身经百战的专家，看着她笑盈盈的用一根登山绳把本身牢固在一张椅子上，师少鹰心悦诚服的对着司空伯文伸出了一根大拇指：“高，实在是高。”

方才走上客机的架梯，师少鹰脚下就传来一阵“喀吱”、“喀吱”仿佛不堪负荷的金属嗟叹，还好师少鹰处惊稳定兼之技艺了得，他伸出双手按住扶梯护栏，用力一撑硬是超出最后几个台阶，以乳燕投林般的标致行动直接飞进机舱。

统统人的目光都落到了师少鹰的身上，看着阿谁轰然倾圮的航空椅椅背，师少鹰高举起双手，放声叫道：“不关我的事，我都没碰到它呢。”

从中国解缆，想去索马里如许一个烽火纷飞海盗横行的国度，能够挑选的体例，大略只要三种。

带着司空伯文的“承诺”，两小我搭乘的飞机超出仿佛无边无垠的印度洋，进入北非上空的赤道上空，拉开遮阳板，透过弦窗在间隔空中几千米的高空向下俯视，仅凭肉眼便能够清楚的看到，一条触目惊心，如同战斧劈砍形成的裂纹横贯全部大陆。那就是环球闻名，宽有两百多千米，深有两千米，长度相称于地球周长六分之一的“东非大裂谷”！

这条线路谨慎翼翼的避开了索马里战乱最严峻的地区，是迄今为止最安然的途径，为了本身安然，绝大多数因为各种启事必须进入索马里的人，都会挑选第二条线路，使机票代价就象是中国的通货收缩般向上飞窜，从吉布担到博萨索只要戋戋几百千米，坐飞机也不过就一个小时，但是票价却超越两千美圆，可谓是黑到了姥姥家，就算如许，还是一票难求。