第一章 机上偶遇（上）[第1页/共3页]

这类曾经在第二次天下大战期间绽放光彩，将大量伞兵空投到敌方阵地的飞机，最光辉的光阴是1946年至1958年，但是早在三十年前，就因为内部资金题目公司重组为“麦道”，并正式宣布全线停产。

飞机的四台发动机，只要三个还能普通运作，不过还不错，起码是三个，而不是一个。长长的螺旋桨叶片越快越快，收回隆隆的轰鸣，司空伯文在这个时候，已经先知先觉的取出一只MP3，把耳根塞进了耳朵里，她一边听着歌，嘴里还一边嚼着口香糖，传闻如许能庇护耳朵。

看到师少鹰仍然傻傻的站在那边，她嘴角微微向上一挑，“现在国度级航空公司早已经对索马里禁飞，还敢批示飞机往索马里战乱地带钻的，都是平时客源不敷，只能繁华险中求的私家小型航空公司。想想在我们中国专门跑遥远山区，一天只要一趟的公交车吧，它们在本质上来讲，并没有甚么分歧。”

从中国解缆，想去索马里如许一个烽火纷飞海盗横行的国度，能够挑选的体例，大略只要三种。

航空椅的椅背都能被推倒，安然带当然早就消逝在汗青的长河当中，不过司空伯文绝对是身经百战的专家，看着她笑盈盈的用一根登山绳把本身牢固在一张椅子上，师少鹰心悦诚服的对着司空伯文伸出了一根大拇指：“高，实在是高。”

师少鹰坐在飞机最后一排靠窗户的位置，任由司空伯文把他的大腿当作了最舒畅的枕头，他只是瞪大了眼睛，死死盯着窗户内里。并不是他喜好赏识内里一成稳定的风景，如果飞机真的飞到大海的上空俄然失控一头栽下去，他起码还能晓得间隔飞机坠落地点比来的岛屿在那边。

依师少鹰的判定，这架目测下来长三十二米，翼展三十五米，高度将近九米，四个螺旋桨发动机桨机都直立在内里，较着霸气外露，因为退役时候太长，又保养不善，以是机身上锈迹斑斑的玩艺儿，能够就是传说中的麦道DC－6型客机！

第二种体例是先飞到非洲东北部亚丁湾西岸的吉布提，再乘飞机赶到博萨索。

做为全天下独一个都会级原始生态公园，肯尼亚的都城内罗毕每年要欢迎超越两百万人次旅客，它早已经具有了一个当代化都会统统的特性。都城机场修建得都丽堂皇，在歇息区的展台上，法拉利、奔驰、保时捷之类的名车在灯光下纵情揭示着它们细致的流水线条，机场里的事情职员不管面对甚么环境，都未语先笑，暴露他们能够去拍牙膏告白的洁白牙齿，在同时将一个天下旅游都会的本质揭示无疑。

这条线路谨慎翼翼的避开了索马里战乱最严峻的地区，是迄今为止最安然的途径，为了本身安然，绝大多数因为各种启事必须进入索马里的人，都会挑选第二条线路，使机票代价就象是中国的通货收缩般向上飞窜，从吉布担到博萨索只要戋戋几百千米，坐飞机也不过就一个小时，但是票价却超越两千美圆，可谓是黑到了姥姥家，就算如许，还是一票难求。

换句话来讲，这架展现在他们面前的客机，最起码也有三十年的悠长汗青！

这条因为3000万年前，激烈地壳活动形成的裂谷，是人类最陈腐文明的发源地之一，早在350万年前，就呈现了能够直立行走的人类，是一块具有光辉光辉古文明的地盘。师少鹰他们此行的第一其中转站肯尼亚，就坐落在这条充满鬼斧神工质感的东非大裂谷中间。