第一章 机上偶遇（上）[第1页/共3页]

带着司空伯文的“承诺”，两小我搭乘的飞机超出仿佛无边无垠的印度洋，进入北非上空的赤道上空，拉开遮阳板，透过弦窗在间隔空中几千米的高空向下俯视，仅凭肉眼便能够清楚的看到，一条触目惊心，如同战斧劈砍形成的裂纹横贯全部大陆。那就是环球闻名，宽有两百多千米，深有两千米，长度相称于地球周长六分之一的“东非大裂谷”！

第二种体例是先飞到非洲东北部亚丁湾西岸的吉布提，再乘飞机赶到博萨索。

从中国解缆，想去索马里如许一个烽火纷飞海盗横行的国度，能够挑选的体例，大略只要三种。

看到师少鹰仍然傻傻的站在那边，她嘴角微微向上一挑，“现在国度级航空公司早已经对索马里禁飞，还敢批示飞机往索马里战乱地带钻的，都是平时客源不敷，只能繁华险中求的私家小型航空公司。想想在我们中国专门跑遥远山区，一天只要一趟的公交车吧，它们在本质上来讲，并没有甚么分歧。”

师少鹰不由哑然，面前的这架老古玩式飞机，和那些早已颠末端报废期，却仍然活泼在中国群山当中的公交车有着异曲同工之妙。题目是，汽车半路坏了大师还能下来品级二天的车，如果实在不想等，也能够开动“十一号”走路回家，这飞机如果半空坏了，他师少鹰就算是有三头六臂，也没有体例带着司空伯文在半途换飞机，或者干脆是本身伸开双臂飞到目标地吧？！

因为战乱的干系，从肯尼亚都城内罗毕飞往索马里摩加迪沙的航班，竟然整整一周只会收回一趟。师少鹰和司空伯文在内罗毕整整呆了四天，才终究在还算风和日丽的周末，登上了一架破褴褛烂，早就应当被淘汰的“道格拉斯”型客机。

飞机的四台发动机，只要三个还能普通运作，不过还不错，起码是三个，而不是一个。长长的螺旋桨叶片越快越快，收回隆隆的轰鸣，司空伯文在这个时候，已经先知先觉的取出一只MP3，把耳根塞进了耳朵里，她一边听着歌，嘴里还一边嚼着口香糖，传闻如许能庇护耳朵。

导游挥动动手中的小红旗，将观光团成员都调集在一起，，已经开端向观光团成员们先容面前这个繁华而斑斓的都会：“内罗毕坐落于肯尼亚国土中南部的高原上，具有两百万人丁，是全部东非最繁华的多数会。在本地说话中，‘内罗毕’的意义就是冰冷的水，颠末十几年的生长，这个年均匀温度只要十七摄氏度的斑斓都会，已经生长成天下闻名的避暑胜地。最有特性的是，这个当代化的都会周边，仍然保存着大片原始丛林，使它成为全天下独一的都会级野活泼物园。”

方才走上客机的架梯，师少鹰脚下就传来一阵“喀吱”、“喀吱”仿佛不堪负荷的金属嗟叹，还好师少鹰处惊稳定兼之技艺了得，他伸出双手按住扶梯护栏，用力一撑硬是超出最后几个台阶，以乳燕投林般的标致行动直接飞进机舱。

这类曾经在第二次天下大战期间绽放光彩，将大量伞兵空投到敌方阵地的飞机，最光辉的光阴是1946年至1958年，但是早在三十年前，就因为内部资金题目公司重组为“麦道”，并正式宣布全线停产。

跟着师少鹰这个别重一百多斤的男人飞落下来，师少鹰能够清楚的感遭到，这架庞然大物竟然较着的一沉一顿，紧接着在机舱里传来“哗啦”的一阵乱响，一个看起来稳如泰山的航空椅椅背竟然直接向后躺倒。