第六百一十八节 太平洋铁路[第2页/共4页]

1878年4月18日，铁路修建的第三个年初，正正两年的施工期后，斯坦福聘请了加州乃至东部上百名报社的记者来到内华达山脉六千英尺的山腰，不远处就是一个黑漆漆的隧道口，入眼的全都是冰冷的石头，而山顶上的积乌黑如羽翼。

持续的利好动静，终究让暮气沉沉的承平洋铁路股票开端晋升，但速率还是很慢，但斯坦福已经能够通过抵押铁路股票存款了，为了让富国银行放心，他还专门带两个银里手去铁路上看了一下，看到铁路的停顿确切比较顺利以后，他们放心的给斯坦福停止了存款。

铁路贯穿后，董事会必定是要清理账目标，以是斯坦福停止了统统行动，将本身最后一笔资金打入了公司账上，填上了出售地盘阿谁洞穴。

解除天时江山的防护意义，此中必定有长城的身分在内里，但长城更大的感化，实在还是在汉民族强大的时候，阻挡住了游牧民通例的南下劫夺。

担忧归担忧，现在这些劳工为他所用，他巴不得这些人更刻苦刻苦一些。

在这个暴躁的期间，没有投资者情愿等候一条十年后才气看到回报的投资，成果铁路公司本来就不高的股票代价再次跳水，很多人都抛弃了本身最后的股票。

他停了下来，手臂遥指不远处的隧道：“内华达山6号隧道，被打通了，我们的世纪铁路，完整贯穿了！”

看到在利用了安然火药以后，岩石隧道一寸一寸向前推动，固然迟缓，但是有条不紊，斯坦福以为只要对峙下去，必定能够完工。

以后的一年中，每当碰到别人采访，斯坦福都会夸大困难，同时表达他果断不移的信心，必然为美国群众在十年内修通这条铁路，为此他多次高调表示他情愿投入本身的统统财产，赌上本身的全数身价，这让他在加州博得了很多的佳誉，特别是一些厥后的移民，不晓得斯坦福之前的所作所为，更是将他当作一个能负任务的政治家对待，很多劳工个人，建议斯坦福再次竞选州长，而斯坦福回绝了，表示他要把统统的精力都放在为美国群众修建这条铁路上，要把统统精力投入到为美国，为加州打造这座西部正门上。

而这条铁路不该该健忘华工。

他现在要做的，是让铁路公司的股票涨起来，因而铁路公司的环境俄然就开端好转了，斯坦福不断的向外界开释好动静，明天表示铁路公司又处理了一个技术困难，明天又获得了小小的冲破，总之工程停顿速率大大进步，高到了一个不太公道的程度，岩石山里的隧道，有一天竟然推动了上百米。

固然历经波折，这条铁路，最后还得由华工贯穿的。

这类能够影响天下格式的铁路，中国另有一些，秦始皇修建了郑国渠，成果国力大增，灭掉了六国，秦始皇修建了灵渠，让中原民族能够扩大到岭南，铸就了中国的汗青版图，隋炀帝修建了大运河，耗尽了国力，隋朝灭亡，但唐宋期间江南却因为这条运河，成为了经济中间。

加州银行的圈子早就架空了斯坦福，他只能跟富国银行停止停业来往。

持续两年的吃进以后，斯坦福手里的股票已经悄悄达到了百分之三十，竟然能够跟劳务公司相称了，但他并没有碰铁路债券，因为他更看重铁路的节制权，而不是详细的财产，节制了这条铁路，他就节制了美国的西部正门，节制了美洲大陆的将来，他就是西部的王，是美国开荒者通往天国的引渡人。