平型关大捷参考史料[第2页/共8页]

平型关大捷的影响

平型关战役，又称平型关战役、平型关大捷，是抗战期间一次颤动天下的战役。但耐久以来，有些人对此次战役的详细环境不甚体味，乃至存在一些不精确的熟谙。是以有需求廓清一些究竟本相。

平型关战役详细颠末

平型关大捷参考史料

9月下旬，八路军解缆时分赴各地的首要带领人朱德、彭德怀、任弼时、左权等堆积一起。9月21日，中amp;#8226;共中心军委火线分会召开集会，会商山西战局和八路军的作战打算。彭德怀在会上说了然通报了友军要求侧击打击平型关之敌的定见，获得与会者的分歧附和。据此，八路军总部制定了作战训令。9月23日，朱德、彭德怀向一一五师下达了“一一五师应即向平型关、灵丘间出动，矫捷侧击向平型关打击之敌”的号令。与此同时，八路军一一五师作为先遣军队风雨兼程于9月下旬＃＃＃到平型关四周。跟从先头军队推动的林彪，在达到平型关四周后，按照对地形的勘察和对敌情的阐发，也向八路军总部和中amp;#8226;共中心军委、毛amp;#8226;泽amp;#8226;东提出了集合兵力打一仗的建议。

1937年9月上旬，按照晋军制定的平型关作战打算，八路军115师开赴平型关四周。平型关位于山西省东北部，是晋东北的一个咽喉要道，两侧峰峦迭起，峻峭险要，左边有东跑池、老爷庙等制高点，右边是白崖台等山岭。在关前，是一条由西南向东北延长的狭小沟道，是伏击歼敌的抱负地。2日，日军第五师团第21旅团一部，由灵丘向平型关进犯，并占据东跑池地区。23日，115师决计抓住日军骄横、疏于防备的缺点，操纵平型关东北的无益地形，以伏击手腕歼敌，并召开连以上干部集会，停止深切的战役动员。24日深夜，115师操纵暗夜和暴雨，奥妙进入白崖台等预置好的战役阵地。25日拂晓，日军第五师团第21旅后续军队乘汽车100余辆，附辎严峻车200余辆，沿灵丘――平型关公路由东向西开进。7时许，该部全数进入第115师预伏阵地。第115师抓住战机，当即号令全线开仗，并乘敌陷于混乱之际，适时建议打击。115师一部歼敌先头，阻其沿公路南窜之路；一部豆割包抄日军后尾军队，断其退路；一部冲过公路敏捷抢占老爷庙及其以北高地；一部阻断先期占据东跑池的日军回援；一部阻断日军第五师团派出的增救兵队。颠末狠恶战役，全歼被围日军，大获全胜。

据臼井胜美著《中日战役》一书（1967年5月25日，由中心公论社印行）第13卷第120页记录：“驻灵邱日军第21旅团部接到第21联队天雨变冷，急需补给的陈述，命第21联队辎重队（大行李队）以马50匹、大车70辆，满载衣服、粮食、弹药，由灵邱西行平型关。此一辎重队系由第12中队第3小队长高桥义夫少尉带领，有辎重兵15人，间谍兵70人保护；辎重队前，则有第5师团谍报参谋桥本顺正中佐乘司令部小型柴炭汽车同业……此一时候，新庄淳中佐所带领之日军第6兵站汽车队，由矢岛俊彦大尉带领第2中队176人，乘日产卡车50辆在前，中西次第八少佐率第3中队30辆卡车在后，自关沟向东解缆。新庄淳则乘卡车与兵站要员6人、兵士15人，走在步队最前头（车队统共有81辆卡车）。此两支本非战役军队――由灵邱向西开平型关的辎重队，及由关沟向东开灵邱的汽车队，均于25日10时今后，进入第115师的埋伏圈套。……”