第十八章：团购海淘[第2页/共3页]

“你们做汽车，我也做汽车。但我可不是要和各位掠取市场，迈凯伦一辆车售价就是一千多万，谁比得了？”陈渤话音刚落，很多人脸上就变了色。

真坐到构和桌上脸红脖子粗的去参议各种细则，那事情他还真干不来。

用饥不择食来描述也不算过分份。

在针对汽车财产大笔投资的前提下，市府也点头同意设立金融试点，由B&P基金来做这个外洋收买融资的桥头堡，不过也规定了年利率不得超越18%的限定，不然就真成了高利贷。

固然某家拖沓机厂早在80年代就注册了莲花的商标和logo，但在申城汽车的压力下收到一笔不菲的买断用度以后也顺利地转移过来。

此话一出，世人拍掌称快，以往收买外洋资产，那但是得费老迈劲。

“说得倒是好听，这么多公司如果都想要的话，该如何去调和？出门收买外洋资产，钱又从那里来，那可满是动用外汇储备，都得提早打申请！”金陵汽车的刘总固然没有再阴阳怪气，不过这话里有话，明着针对的是陈渤，暗着针对的是上层繁冗的审批流程。

特别是国企，不但直管部分需求层层批，另有绕不开的发改委，1000万美金以下的买卖找省里，再高就得再往上报批，一来一去黄花菜都凉了。

“分歧于各位的专业素养，我就是一个投资客，只因为看中汽车财产在我们国度的生长远景才投身出去。”陈渤话锋一转接着道，“翻开门是敌手，关起门来是朋友。我们既然坐在一个桌上，我也就不扭捏。你们现在需求甚么？更好的汽车技术，更快翻开市场的国际品牌！是不是？”

得，他这一开口就吹上了，但这也值得他去夸耀，就因为这笔买卖，早有媒体把他夸成了神仙。

不得不说，有了钱以后的国人还是相称饥饿的。

陈渤唾沫横飞，越说越努力，就差拍桌子了。“与其各自为战，我们无妨学学韩国、日本这俩邻居，抱成一个团，你想要甚么技术，他想要甚么品牌，私底下协商好再一块去谈。不但增加了话语权，气力也强大了，到内里打得你死我活，白白让别人赚了便宜，有甚么意义呢？侵害的不还是我们国人本身的好处么？”

这略带恭维的话不但和缓了氛围，也博得一部分人的点头同意，陈渤见状持续道“我的上风就是在外洋的干系，你们出去谈停业还得找中间人，还要防着被人坑一刀，宰一刀。你们也都能够出去探听探听，我陈或人在内里可受过谁的气？谁又敢坑我！天下首富比尔盖茨如何着？我一款谈天软件就卖他一百多亿美金，那是多少钱？1000多亿群众币啊！”

南航生长最早，多达300多架飞机，光是燃油耗损的数量便可想而知。

这个发起确切获得了很多人的附和，就等因而在境内和境外之间撘了个桥，省去很多不需求的费事。

“咳，说汽车制造的事，其他行业不在会商范围。”产业部官员难堪地提示道。

现在直接收缩了数倍的本钱时候，固然仍然另有很多题目，但起码省一出是一出啊。