第十八章：团购海淘[第1页/共3页]

“如果然能成的话就太便利了！”

“说得倒是好听，这么多公司如果都想要的话，该如何去调和？出门收买外洋资产，钱又从那里来，那可满是动用外汇储备，都得提早打申请！”金陵汽车的刘总固然没有再阴阳怪气，不过这话里有话，明着针对的是陈渤，暗着针对的是上层繁冗的审批流程。

这内里牵涉的不但是企业本身的好处，另有处所地区的生长。他们别离来自于天下各地，你去收买一家本国公司，不但是增加了本身气力，同时带领面上也有光不是？

“只要我们华人公司活着界上站稳脚根了，我在内里说话才有底气！我们华人才气挺直腰杆不被欺负！！”

“咳！”那产业部带领干咳了一声，清了清嗓子然后道“现阶段日趋增加的外洋优良资产需求正在逐步增加，国度对这方面也非常正视，但这触及到产业部、贸易部另有央行等各部分协同措置，一刀切的鼎新还不太实际。但是在申请批复大将会大大简化流程，估计最慢不会超越3个月的时候。”

用饥不择食来描述也不算过分份。

陈渤这段话倒是慷慨激昂，听起来也是热血沸腾，在坐的也都不是傻子，略微揣摩便能阐收回来可行性到底有几分。

“谁说不是呢，如许就节流了申请外汇的时候和周折。借美金那是要还美金的，我们又没那么多外洋停业，如何接受得了这风险！”

……

不得不说，有了钱以后的国人还是相称饥饿的。

最开端的叫做QDII（合格境外机构）牌照，这个办理得要更加严格，额度也要小很多。瑞银、高盛等均是这类范例。

浙西的一家民企看上了福特旗下的瑞典品牌沃尔沃，岭南汽车看上了捷豹陆虎，不但有对萨博、土星这类小众品牌感兴趣的，乃至另有对韩国车企双龙、大宇成心向的。

以往陈渤出了国门都是单打独斗，鲜有帮手。现在好了，终究有海内企业起势，如许也不至于太孤傲，起码再去履行任何收买都不会将存眷度只放在他的身上。

固然某家拖沓机厂早在80年代就注册了莲花的商标和logo，但在申城汽车的压力下收到一笔不菲的买断用度以后也顺利地转移过来。

现在直接收缩了数倍的本钱时候，固然仍然另有很多题目，但起码省一出是一出啊。

在针对汽车财产大笔投资的前提下，市府也点头同意设立金融试点，由B&P基金来做这个外洋收买融资的桥头堡，不过也规定了年利率不得超越18%的限定，不然就真成了高利贷。

这个发起确切获得了很多人的附和，就等因而在境内和境外之间撘了个桥，省去很多不需求的费事。

谁要说不晓得他干了这桩事，明显也就没甚么资格坐在这。这在当年但是颤动性的事件，可谓世纪买卖。那售价和纯利润几近没甚么辨别。

“为甚么？就因为我是一个心系故国，堂堂正正的华人。我也在外洋遭到过横眉冷眼，也蒙受过种族轻视。为甚么？归根结底是因为我们积弱已久，只要我们连合起来分歧对外才气不至于被那些国际本钱玩弄于鼓掌之间。海内那么多家钢企每年的铁矿石构和为甚么总被那几个巨擘牵着鼻子走，就是因为不连合！”

真坐到构和桌上脸红脖子粗的去参议各种细则，那事情他还真干不来。