第148章 澳迪A1[第1页/共2页]

而南德将画稿通报下去以后，在脑海里回想起画稿上面，那小巧小巧、标致时髦的小车，心中不由得豪气顿生、信心百倍，有如许有目光、有技术的老板，何愁澳迪公司不畅旺呢？南德想到这里，忍不住抬开端，眼睛熠熠生光地盯着叶开，冲动地问道：“老板，这就是我们将要研发的澳迪50吗？”

“那这个题目我们就不谈了。”叶开说道。“我决定重启澳迪50的研发打算，并将澳迪50改名为澳迪A1。”

但是，这个期间的所谓放倒后排座椅，只是将座椅的靠背放下来，靠在后座上，实在还是占有了必然的空间。叶开决定将宿世的完整收纳座椅的观点引进在这辆车上，宿世的收纳座椅，是完整能够做到将后排座椅全数沉入车辆地板以内，如许的话，就将节俭更多的空间，在这一方面将大众的上风远远抛下。

至于第三代的波罗车，目前的叶开完整就不消考虑了，毕竟叶开现在画的车辆表面就是介于第二代和第三代之间，遵循宿世南德的才气，冲破本身给他们画的框框是迟早的事情罢了。

叶开点了点头，明白南德的痛苦，畴宿世便能够看出，大众公司自从收买澳迪以后，根基上就对澳迪公司采纳了放羊式的办理，尽管从澳迪公司汲取新技术，然后拿来生长本身的车系，这个从澳迪公司获得独立权以后，公司事迹闪现井喷便能够看出，大众公司对澳迪公司的态度题目。

花了很多的时候，叶开才将被本身定名为澳迪A1的车辆表面和改进定见列举了出来，然后递给了南德。

“那是不是意味着我们还会研发A2和A3？”反应敏捷地南德内里就诘问道。

等集会室里只留下研发中间和芯片研发团队的人以后，轻微的关门声才将叶开从深思里拉回了实际。

关于这一点，叶开也决定照搬，只不过需求将A1车系分为低配、中配、高配和豪华配置。让喜好这款车的车主，完整能够遵循本身荷包里的钱来挑选车型。

说着话的同时，叶开拿起中间的纸笔，快速地在纸上画着样稿。

不但后备箱容积充分，后排座椅还能够便利的折叠起来，让后备箱的容积增加到1立方米。PoloCoupe只供应2款发动机供挑选，功率别离为50马力和60马力。随后又推出了一款新型1.3升发动机，因为设备了双向化油器导致功率晋升至75马力。这款PoloCoupeGT最高时速能达到167km/h。停止1983年Polo的总产量达到了100万台。

在动力方面，叶开不筹办做更多的改进，只不过需求将化油器打消了。

说到这个澳迪50，南德也是一肚子的苦水，他也晓得澳迪50失利在甚么处所，不过就是造价太高了罢了，但是造价太高也不能怪他们啊！那些华而不实的小玩具，全都是大众办理层要求加上去的，成果失利了，大众公司干脆就堂而皇之的拿去用了，不但如此，还强即将澳迪公司想要研发新的50车型的陈述给枪、毙了，来由就是之前的50车车型在市道上的口碑不好。

“这个车型我把他们定名为澳迪A1。”叶开语气陡峭地答复道。“我见我们公司的产品定名太不标准，现在车系少还不感觉，将来车系多了就会给人一种混乱的感受，以是决定将轿车都同一称为A，视平台的分歧和车型大小再加上数字就好了。而澳迪50属于微型小车，是统统轿车中体积最小的车，以是我把他定名为澳迪A1。”