第118章：漕运改革[第2页/共3页]

因而就构成奇葩的局面，朝廷让漕丁出运费，漕丁把朝廷的漕粮卖掉一部分报为耗损，又把贩子的黑货带上，成果本钱还是朝廷出的。这些漕丁实际上就是粮户，他们参与运输便可不消交纳田赋，但是这本钱却比田赋要高出好几倍。

划子造价比较便宜，并且制造周期也比较短。大明是一个水运非常发财的国度，南边到处都是船，不过大吨位船只却并不是太多。

到时候漕丁们弄不到漕粮，倒是影响支出。不过国度也不需求他们承担运费，一样也减少了承担。

不过幸亏，晓得天子的目标是。

袁可立建议的逐年递加，确切是很有事理的。归正河运漕粮就400万石定额，每年减少一点，给漕丁改行的，留个缓冲的时候。也就不会出乱子了。

各种奇葩的来由一大堆，延期、飘没、伤亡变乱，总之就是全面否定海运，同时绝口不提河运的各种弊端，特别是现在大明的漕运已经收到了黄河的严峻影响，而开凿了几十年的中运河现在还是还没有完工。

那些赃官的。天然无需考虑他们的好处，但是漕丁方面倒是得考虑一下。

漕丁固然有承担。但漕丁一样也有灰色支出，因此确切是能够保持的。相称因而国度这类耗损，供应了很多失业岗亭。

“老臣觉得，海运甚是便当，无河道堵塞之忧，也不似河运之艰苦，便可减少耗损，又可节流民力，甚是可行。然河运毕竟保持多年，一时之间全数拔除恐肇事端。应先采纳河海并行之策，如本年漕运四百万石之漕粮，陛下可裁剪河运一半份额，分于海路起运。由淮河入海，风险最低。若来岁，则可分三百万石漕粮于海路起运，逐年递加则较为安妥。”

圣旨一下，东林党顿时有闹起来了。

魏忠贤欣喜的陈述道：“皇上，这段时候已经收编了很多齐楚浙宣党官员，足有四十多人了。”

俄然间废掉了河运，一些专业漕丁岂不是赋闲了？

这年初的船只是用帆船，固然不消燃料，但也是一个事理的。因为大船能够利用更大的帆船，不异船型的帆船，只要排水量更大，航速就能更快。

此时齐楚浙宣党都已经被东林党逐出了朝堂，这漕运的利润可就是他们的囊中之物了。俄然天子不搞河运，跑去搞海运了，这岂不是煮熟的鸭子就飞了吗？到时候他们莫非还能跑到海上去倒腾？

东林党马仔们在大佬的批示下，纷繁向天子上奏。

“是，皇上。”魏忠贤见朱由校还是坐在那边思虑题目，这段时候魏忠贤已经摸不太清楚天子的心机了，也不晓得天子在想。

这条中运河要想完工，还得投入较为庞大的人力物力。杨国瑞本来想建议由皇家银行出资修建，然后在运河上设卡收税。不过朱由校感受本钱太高，还不如把修中运河的钱拿来造货船，这反倒显得更靠谱。

当然，天下读书人这么多，谁来当官也不会比这些整天拿钱不办事的东林党更差了，只是朱由校临时还得必然程度的遵循法则来玩。当官起码都如果举人功名，并不是想让哪个读书人来当就哪个读书人来当的。