第118章：漕运改革[第3页/共3页]

“到底是一锅端了，还是分批干掉呢？”朱由校头疼的思虑着这个让人纠结的题目。(未完待续……)

要晓得科学尝试证明，船只的排水量每增加2倍，所需的推动力仅增加1.5倍，以是船只造得越大，动力装配所占空间比例便能够越小，同时燃料也能够照顾更少，从而腾出更大的空间来储存货色。

看到这里，朱由校不由点了点头，还是袁可立如许的老臣有经历啊！他本来还想直接把河运废了了事，并未太深切的思虑漕运的好处题目。

当然，天下读书人这么多，谁来当官也不会比这些整天拿钱不办事的东林党更差了，只是朱由校临时还得必然程度的遵循法则来玩。当官起码都如果举人功名，并不是想让哪个读书人来当就哪个读书人来当的。

不过幸亏，晓得天子的目标是。

袁可立很快给朱由校回了封信，并未普通上奏折。毕竟这是君臣暗里商讨，上奏折就会颠末内阁。

河运撑死能有生长，海运才是这年初最有生长前程的运输体例啊！

有了详细计划，朱由校便直接号令李朝庆拟旨。

朱由校算是明白了，这海运的便当性，实际上大师都晓得的。只是海运没法挖国度墙角，以是那些臣工们都建议生长河运。

漕运这个东西，必定是要管理的。现在每年朝廷有四百万石的漕粮北运，普通环境下只够两百万石摆布，剩下的只能折色或者被耗损掉了。

到时候漕运全数走海陆，海上不需求折腾来折腾去的，也没处所能够倒腾船上的粮食，只要不产生海难，根基上是没有耗损，贩子也别想操纵漕运夹带黑货了。

俄然间废掉了河运，一些专业漕丁岂不是赋闲了？

那些赃官的。天然无需考虑他们的好处，但是漕丁方面倒是得考虑一下。

魏忠贤欣喜的陈述道：“皇上，这段时候已经收编了很多齐楚浙宣党官员，足有四十多人了。”

耗损高，漕丁承担大。漕丁也要保存啊！官员也要弄钱啊！以是高低其手，大师一起来。官员吃拿卡要，漕丁也擅自夹带，或是半途偷粮，然后上报成耗损的。漕运船只返回南边时，还能运一船盐归去。