第103章 豪车级的安全性能[第1页/共2页]

因为D级设备一样具有大量的质料熔炼设备，也就说，除了一些代价比较高贵的质料会由这套C级设备制造以外，其他相对浅显的质料便能够直接采办成品。

也就说，一辆10万块的汽车，出去发卖的利润和税收，剩下的百分之53摆布的钱就是制造商的，然后制造商撤除本钱终究能够剩下多少就要看详细的环境了。

实在现在他设想的这款车型，就已经算是中端豪车级别了，因为不管是各种配置还是安然性，都是这个级别的，乃至安然机能还堪比百万级的入口货。

总之详细如何安排，就要看这些设备忙不忙的过来了。

因为他有了这么牛逼的黑科技工厂，没事理还要让海内的钱被外洋那些汽车制造商给赚去了啊！

实际上也的确是如许，现在杨宇有了这套C级多服从原质料冶炼、熔炼设备以后，他采办质料的本钱就更低了。

剩下的就是制造本钱和各种税收，而汽车的各种税收是很高的，10万块的汽车差未几有百分之40都要变成各种税收交给国度。

然后撞击的成果很快就出来了，两辆车的受损程度都差未几，固然破坏严峻，但都能够策动。

就算是因为各种关税的启事，让入口车的代价和本身代价相差很多，但德系车团体来讲比日系车要硬很多。

而现在杨宇的设想的这款中低端轿车，售价定在15万，那么他的终究利润只是有6万到7万摆布。就算是遵循100万的销量来计算，他也能够赚600亿。

而周宏兴很快就对杨宇给出了答案。

如许的话，百分之53的钱终究他能够获很多少，就要看详细原质料的用度有多少了。

因为有了这套设备，他就不消再像外界采办哪些高贵的成品原质料了，只需求采办各种根基质料，然后本身通过配方停止分解绩行了，这套设备能够将各自质料制形成用于3D打印的粉末，也能够熔炼成必然规格的金属锭。

以15万的车能够和百万的入口德系车对撞，得出如许的成果已经是很牛逼了，毕竟二者之间的代价相差如此庞大。

遵循普通的汽车制造公司，出产售价10万的汽车，其制造本钱在4万块摆布，这内里包含了原质料，野生，工厂的各种开消等等。

而杨宇对本身公司的定位也是如许，他不但要造十几万绝大多数用户都买得起的车型，还要造中端，高端，豪华型，顶级跑车等等都要有。

当然如许的利润比例只是针对中低端车型而言，如果是那些豪华型的汽车，汽车制造商的利润必定不止这么多了。

“好了，这款车型就如许肯定下来吧。对了，除了这款车型以外，还设想一款越野车出来，多弄几个计划，明天我在过来看，另有这款车各方面的申报事情也先报上去吧！如果有甚么题目，再奉告我。”

“好的，老板！”

小RB的车，有些车型，车身竟然还是用甚么乱七八糟的质料弄出来的，整车车辆很轻，如许天然也就省油了，但是安然系数倒是很低。

现在朝环球汽车销量最高的汽车制造商，每年的销量超越700万辆，也就是小RB的丰田，因为小RB的定位很广，它的定位就是中低端到高端，然后顶级的车型都有。

也就是吴迪他们是工厂的专属保卫，身材的强度非常强大，这才敢硬碰硬的直接对撞。