第一百五十四章 AT继续[第4页/共4页]

很多消耗者都把表面选为能让本身掏钱的第一要素。表面欠都雅，就算其他方面再好，也不会考虑。

“这是一名充满抱负和豪情的青年企业家，他身上燃烧着极具传染力的火焰，能等闲把全部中华个人扑灭，让统统人一起为胡想燃烧！”

“就算是过期产品，我们已经证了然本身，不丢人！”

现在把控奇瑞汽车这艘大船的人，就是工程师出身的尹跃飞。他曾是一汽大众的车间主任，现在摇身一变成为南边新贵奇瑞的带领人。人生境遇就是如此奇异，倘若他持续待在一汽，现在估计还是办理车间的主任，最多升迁到一汽大众工厂技术副厂长级别。但明天，他已经手握大权，掌管着奇瑞汽车这艘新战舰。

底盘毫无疑问是摹拟了RAV4的底盘，奇瑞临时没有自主研发底盘的技术，独一值得称道的是动力体系还能够，毕竟出自三菱技术。整辆车开起来有些疏松，没有给人一上车就有信心的感受。

跟现在的CVT比拟，3AT起码掉队了一个期间，但起码在AT范畴有了斩获，不再是被人看轻的项目。

自认理性派的赵全复，早晨在日记中回想起白日的场景，如此不吝笔墨写道。

一向被市场寄予厚望的奇瑞SUV――瑞虎，终究上市跟消耗者见面。