第一百五十三章 三年规划[第1页/共3页]

如果将来主动变速器研发胜利，那么中原汽车只能看着他们分享服从，本身需求的话只能向他们采购。对于心知要把握汽车核心技术首要性的韩皓来讲，受制于人是他不能忍耐的成果。万一将来中原汽车某款汽车热销，成果因为主动变速器被卡住脖子供应不上，那对企业的长远生长可谓大为倒霉。

中国当局在汽车财产政策上，对整车厂要求了中外持股比例，但在汽车零部件范畴却几近是中门大开。独一在核心部件发动机企业要求中方入股外，对变速器、底盘、电控体系等没有做过量要求。

现在开端停止第一轮遴选，因为天下报上来的企业单位有点多，毕竟10亿元的国债公款，在1999年属于相称大的研讨基金。

看着进入第二轮的名单，一汽齿轮厂、上汽齿轮厂、东风变速箱公司、津汽齿轮有限公司、渝州青山产业公司、东安变速器厂、唐山齿轮公司、安淮齿轮总厂，一共8家全数是国有大中型企业。

中原汽车派出的代表不甘心接管这个成果，力求申述挤进项目内里去。

如果大众公司进入中国，把他在环球的零部件企业带入中国，那么中国的汽车行业生长必定发展一大步。大众也学日系厂家搞封闭体系的话，我们的民族汽车零部件企业就真的危急了。

评委一脸公理地回绝了中原汽车插手的要求。

这导致本来脆弱的中国自主汽车零部件企业在狠恶的市场合作中不竭灭亡，在汽车零部件范畴吃了大亏。对比日系供应商抱团，反而是上汽大众至公忘我，在中国搀扶了一多量自主零部件企业生长，为我们国度留下了火种。

在他看来，中原汽车没有本身的技术，就是想来蹭技术，当然不能答应其出去打搅各大国有齿轮企业合作。

韩皓也被此次国企变速器厂结合起来摆了一把弄得非常不爽，他决计依托中原汽车本身的力量干。主动变速器属于计谋性的投入，中原汽车三年搞不出来就五年，五年不可就十年，必定要啃下如许的硬骨头。

别的，中原摩托将向高端生长，推出太子摩托车和摩托赛车等产品，丰富本身的产品线。乃至，韩皓还考虑制造设想合适中国国情的警用摩托车，替代目前的入口产品。

“他们不带我们玩，我们就本身搞，少了张屠夫还能吃带毛猪不成！”

“别看本日闹得欢，谨慎将来拉清单，伪军可不是那么好当的！”

最后，另有一款S1车型，它目前属于绝对保密状况，是中原汽车两年后再次发力的首要产品。

“你们技术前提分歧适，未曾有过本身的变速器产品，以是国债项目不考虑你们企业。”

“我们不要求国债拨款，只但愿能够共同参与主动变速器研讨事情，共同为国度霸占这个技术困难。”

能够说，在韩皓看来，国度给的研讨经费是主要，首要的是和海内变速器行业专家一起交换学习，这些都是用钱买不来的机遇。

这个成果然是出乎韩皓料想，中原汽车遵循申报质料要求逐项对比，都完整合适前提才提交申请，没想到第一轮就被刷了下来。

目前中国没有任何一家自主企业能够把握主动变速器技术，4AT和CVT技术把握在外洋汽车巨擘手中。一台主动变速器本钱高达10万，将来中国汽车企业都依靠入口的话，每年中国起码需求破钞几十亿上百亿的外汇来采购主动变速器，这是一笔非常庞大的数字。