第一百四十章 少帅之别[第3页/共3页]

这个时候作为日系品牌三强代表，跟雅阁、佳美在环球市场同级别合作的天籁轿车，进入了中国市场替代蓝鸟，成为东风日产的新门面。

作为从中心空降带着尚方宝剑的干部，苗于玮可谓超卓完成了中心带领交给他的任务，硬是在重重困难中杀出一条血路，让二汽这个老迈的破船重新变身扬帆出海。

这让当初从广汽斑斓项目灰溜溜分开的法方，终究在中国市场找回了一些颜面。

这是中国汽车企业第一次进入500强榜单，表白上汽在环球范围内有了江湖职位，当即获得了国度层面分担带领的高度赞美。

中国市场很首要，我们很感激中方的合作火伴，他们为合伙项目标落地进献了很多帮忙。没有中方的尽力，天籁轿车不会如此敏捷跟中国消耗者见面。能够说，我到现在才开端真正熟谙中国市场！”

“本来三到五年搞不定的事情，让戈恩一席话把其收缩到半年时候。此后中国汽车业如果获得胜利，那得给戈恩颁布一枚一公斤重的勋章。”

更让东风办理层欣喜的是，当初借助汽车目次而进入的悦达起亚汽车，在千里马轿车的热销以及起亚品牌中级车“远舰”的上市后，成为海内市场一股新兴力量。

请神轻易送神难，悦达起亚方面拿不出充足的筹马让东风分开，只好硬着头皮吞下这枚当初看上去是一步妙棋的苦果。

是以，为了弥补当初犯下的失误，戈恩每次前来中国，接管采访时都要夸奖中国合伙火伴的尽力和功劳。

在刚公布的《财产》500强名单中，上汽个人以117亿美圆总支出进入了天下500强，位列第461位。

作为汽车界驰名的少壮派，也是海内政坛的明日新星，一汽个人老总职务相称于副部级，竺天峰还被选了十六届******。就算是同属明日之星的二汽老总苗于玮，也没有当选中候补，这表白了竺天峰当之无愧汽车界第一人的职位。

恰是有了这些合伙公司的发力，东风个人本年的事迹有望获得新冲破，而苗于玮也真正坐稳了东风这艘巨舰的船长之位。

作为海内汽车“三大”之一，眼睁睁看着上汽、一汽向前奔驰，天然二汽也不但愿后进。