第一百四十一章 中东战略[第1页/共3页]

在韩皓看来，伊朗市场确切很有生长潜力，只要国际情势稳定，经济普通生长，这里将会是可贵的汽车金矿。

作为崛起的经济大国，中国可谓是在危难中对伊朗伸出了援手，他们能够从中国这个天下工厂采购到很多商品。

但是要想进入伊朗市场，必须得跟本地汽车国企合伙，霍德罗和塞帕两家国营汽车厂，将会二者择一成为中华个人的合作工具。

因为被美国为首的西方国度制裁，以是伊朗经济生长速率普通，但这个国度具有超越7000万人丁，具有不低的汽车需求。现在伊朗的海内汽车市场，跟俄罗斯非常类似，由当局支撑的两大国有汽车企业出产80年代水准的汽车，对比而言技术含量不高。

“甚么时候你们中国品牌的汽车能在我们都城奔驰的时候，你们中国人中标就有但愿了！”

“我们欢迎中国企业到伊朗投资，因为众所周知的启事，我们没法从其他国度获得帮忙，对来自中国的朋友我们将包管其合法好处。

在伊朗卖得最好的是起亚品牌的普莱特小车，就是当初被悦达起亚引进中国的老迈车型。这款小车被伊朗国有汽车公司“塞帕”买断技术后在本国持续出产，还衍生出很多兄弟车型，但过期的表面和发动机已经表白其不再适应期间潮流的生长。

这句话当时从济二机床厂人丁中转陈述出来时，韩皓记得特别清楚。

看到中华个人在俄罗斯投资建厂，采取了中国50：50的合伙形式出产汽车，伊朗方面也非常感兴趣。

“一味的庇护无助于汽车产业生长，是以我们国度应当很快对汽车入口政策停止调剂，同时对落地投资并出口的外来投资汽车企业赐与更多优惠的税费政策。”

2001年，中国人和韩国人一起对伊朗汽车工厂设备投标，终究气力不如中国人的韩国企业胜出，就因为伊朗方面以为韩国车在本地满大街都是，而中国汽车一辆都没有。

中国汽车市场合作狠恶，来自中国市场胜利的经历，能给我们伊朗带来参考。比方50：50合伙建厂的战略，既包管了本地合作火伴的好处，又保护了外来投资者的权益，两边共赢是你们中国人首创的优良经历形式。”

这里很多国度都没有本身的汽车产业，对汽车的需求都有赖于入口，到时在伊朗工厂出产的汽车，能够就近分销到四周国度。

现在中国人终究来了，或许用不了多久德黑兰大街上跑的都是中国汽车。

“伊朗具有杰出的地理位置，另有生长潜力庞大的海内市场。我此次到德黑兰，就看到很多中国商品的身影，可惜没能看到中国汽车。

他们希冀来自中国的汽车企业能和本地汽车合伙建厂，从而动员掉队的伊朗汽车产业生长，达到经济强国目标。

内贾德但愿能在本身任期内敲定中华个人落地的项目，从而为本身的总统之路铺垫。

尤此中国经济自从插手WTO后飞速生长，对环球资本的需求进一步加大，石油更是中国入口的紧缺能源。据统计，中国耗损的石油超越40%依靠入口，每天在陆地上流落运输石油的巨轮，靠近一半目标地是中国港口。

对中华个人，内贾德通过质料得知其在中国生长敏捷，还到俄罗斯和印度合伙建厂，是伊朗汽车产业引进合伙火伴的抱负工具。