第一百七十八章 股改试点[第3页/共3页]

到底国有企业的实在代价如何？现有股价只是一个参考，招商引资出去的企业对国有股收卖价比市场价要低上很多，实际上形成了必然程度的国有资产流失。

为何像德隆如许的民企能频频以低价拿到处所国企的节制权呢？跟本地当局手中的国有股属于不成畅通大有干系。

能让胡一鸣说出如许的话，身为当局高参之一给出的建议，韩皓当然明白本身应当做些甚么。

作为中国首富，韩皓能主动带头承担社会任务，这对全部股权分置鼎新来讲属于非同凡响的头炮。

当证监会内部会商民营企业代表中谁是最合适的第一人选时，很多人都把票投给了中原汽车。乃至另有人说，要让中原汽车充当全部股权分置的第一人，打响鼎新大业第一枪。

股改胜利起首要压服三分之二全部股东同意，韩皓在公司中占有超越60%的股权，加上分歧行动听海州市当局，就满足了第一个规定。但还得颠末畅通股股东中三分之二的同意，这不是一件简朴的事情。

“韩总，股权分置但是干系国本并且利国利民的大事。面对这个难明的汗青遗留题目，在国表里没有任何鉴戒经历的背景下，我们必须拿出期间担负的勇气来鼎新。

不管是在A股上市的中原汽车，还是在H股上市的中华汽车，这两大上市平台中韩皓小我所持有的股分超越95%都是不成变现的非畅通股。

股改如许干系到大师切身好处的大事，股民要求必定非常高，稍有不慎对公司股价乃至企业形象影响都非常大。

“贵公司的股权相对集合，客岁还提交了有史以来最好的事迹，一贯在股市上形象杰出，深受机构和散户的信赖。并且贵方作为民营公司，决策法度比较简朴，还是汽车行业的龙头股，最为合适作为民营企业的试点代表。”

一旦你们能参与到此次股改当中率先获得胜利，就将成为中国本钱市场上的新小岗村！”

除了国退民进的大背景，另有就是处所当局手中握着的国有股一向不能变现，在财务压力和国企鼎新下很多当局折价把这些股权卖给了民营企业。

中国鼎新开放是摸着石头过河，现在干系亿万资产的股权分置鼎新一样要先选试点。得从1300多家上市公司中，遴选出足以打响头炮的企业来作为榜样，对企业有着相对严苛的高标准要求。

特别是畅通股股东以为大股东的非畅通股，在当初上市时并没有以现金在市场上采办股分，而是以低于真正市场价的本钱估值而获得股分及控股权，是以以为吃了亏，需求在股权分置鼎新时获得公道赔偿。

宝钢、清华同方、中原汽车、紫江科技这四家代表了海内股市分歧统统制企业，顺次代表央企、处所国企、民企和中外合伙企业，属于证监会特地遴选出来的代表。