第一百七十八章 股改试点[第2页/共3页]

计划赔偿但是要让非畅通股的大股东，把真金白银取出来赔偿畅通股的中小股东，实际上能够说是大股东割肉给中小股东。

畅通股股东中包含了基金、券商、私募、小我等，要争夺他们当中超越三分之二人群的同意，这但是一大操心吃力的苦事。

因而，一场轰轰烈烈的股市鼎新拉开序幕，运营多年的股权分置鼎新就此登台。

当证监会暗里派人联络本身时，韩皓没想到中原汽车会成为他们最为看好的试点企业。

上市时的股价5元/股，颠末增发、送股后，以及股市一系列动乱下跌，还是稳稳保持在38元/股的高位，属于A股市场中的蓝筹军团之一。

中原汽车客岁事迹表示不错，市值只下跌了不到15%，还是保持着450亿的范围。

“在有生之年我都不会放弃中华个人的控股权，不管是中原汽车还是旗下其他上市公司，我都没有让渡股权的志愿。是以，股权分置鼎新，对我来讲意味意义多余实际意义，大师担忧的兜售题目完整不会存在。

不管是在A股上市的中原汽车，还是在H股上市的中华汽车，这两大上市平台中韩皓小我所持有的股分超越95%都是不成变现的非畅通股。

能让有证监会“羁系屠夫”之称的副主席说出如许一番话，看出来他已经把头挂在了此次鼎新之上，有了不胜利便成仁的决计。

“贵公司的股权相对集合，客岁还提交了有史以来最好的事迹，一贯在股市上形象杰出，深受机构和散户的信赖。并且贵方作为民营公司，决策法度比较简朴，还是汽车行业的龙头股，最为合适作为民营企业的试点代表。”

比如举例说厥后者只需求一个亿就能处理构和，那么在此中起码有中华个人进献的一千万无偿支出。

为中原汽车的股权分置计划打下坚固的根本，因为对韩皓来讲此次鼎新只许胜利，不准失利！

反观汽车行业另一个老迈上汽个人，客岁股价还保持在380亿，因为2004年利润对砍过半，股价跟着跌破了200亿，现在只要196亿出头。

是以，号令对中国股市停止大范围手术，实现全畅通期间的呼声不断于耳。进入2005年，具有7000万开户数量标股民对股市愈发冷酷，是以鼎新阻力此时降到最低，运营已久的股权分置鼎新趁机推行。

当一件东西统统人连骂都懒得骂的时候，就意味着其已经跌到了谷底。最形象的例子就是中国足球，自从2002年杀出天下杯后，就开端了年年摆烂之旅。

实际上，在此次会晤前夕，韩皓刚接到了导师胡一鸣从都城打来的电话。

能出动证监会副主席如许的大人物亲身登门拜访，算是给了韩皓非常大的面子。

股改胜利起首要压服三分之二全部股东同意，韩皓在公司中占有超越60%的股权，加上分歧行动听海州市当局，就满足了第一个规定。但还得颠末畅通股股东中三分之二的同意，这不是一件简朴的事情。

固然推出4家颇具代表性的企业，但证监会对市场的反应可不敢过分悲观。

如许就给了畅通股股东即中小股东有底气跟大股东来叫板，两边一旦构和分歧跟大股东赔偿不到位的环境下，中小股东就会反对股改计划。