第一百零三章 上南抢亲[第1页/共3页]

罗孚被托管的资产中，除了完整的出产线外，就属Rover和MG两大无形汽车品牌值钱，特别Rover在全天下具有必然着名度。不过Rover品牌归属还得颠末福特公司同意，当时他们收买路虎汽车获得宝马赐与的品牌优先采办权。如果福特成心收买Rover品牌，则此后中国汽车将不能利用该品牌，但MG品牌能够利用。

终究，普华永道挑选了出价更高的南汽，把罗孚汽车残剩资产全数打包卖给了南汽。将近6000万英镑的出价，也把南汽的家底根基掏空。固然上汽邻近结束时大幅度进步了本身的报价，他们之前出价在2000万英镑，被普华永道方面以为很不诚意。终究，上汽煮熟的鸭子被南汽从嘴里硬生生抢了畴昔，两家企业就此结下了仇怨。

是以，在“上南抢亲”事件以后，国务院专门开会研讨了这个题目，对此后中国企业展开大范围跨国本钱并购，必须征得国度发改委和商务部同意，不答应呈现海内企业恶性合作内斗。海内多家企业看中同一个目标的环境，将起首在海内停止PK，挑出最合适的企业由国度出面压阵，跟其他国度并购者一起合作。

跟丰田汽车比拟，通用汽车每辆轿车野生本钱高达2200美金，而日方在北美工厂的本钱只要250美金。这此中庞大的差异就在于丰田没有通用汽车的巨额工人福利承担。

照理说，罗孚方面为了把本身嫁出去，还自个搭上了嫁奁，上汽应当要有所表示了吧。

只要把这条完整的出产线拆回中国，就能顿时规复活产，成为南汽手中的王牌。

罗孚汽车在凤凰财团的把持下运营不善，一向寻求对外出售，是以一个成熟具有自主核心技术的英国品牌，对急于生长自主汽车品牌的中国企业来讲非常有投资代价。

看不到曙光的罗孚汽车终究支撑不住，凤凰财团和英国当局都不再情愿注入资金，具有百年汗青的罗孚汽车正式宣布停业，由债务人拜托普华永道管帐事件所办理后续资产措置事件。

一方面是油价上涨美国车难卖，另一方面还要承担巨额沉重的福利承担，这让三大美国汽车公司运营开端堕入窘境，不得不停止计谋收缩。

总理在集会上如此唆使道。

南汽和菲亚特的合伙公司不算胜利，菲亚特个人因为本身内斗启事，对中国市场顾及不上，是以南汽不得不另辟门路找第二条路走。

为了证明诚意，罗孚方面同意将本身的核心技术，包含罗孚1.1L―2.5L全系列发动机，25型和75型两个核心技术平台先期让渡给上汽个人，作价6700万英镑。

UAW为了保持工人的高福利报酬，动辄以歇工为手腕威胁，导致美国三大汽车公司办理层不竭让步，养成了巨额福利的怪物。在此中一家企业获得的福利报酬，将会同时引申到其他两家企业内部实施。

“罗孚汽车就算只剩一堆废铜烂铁，也比我们独安闲渣滓堆摸索强。南汽已经被期间迟误了很多，此次我们必须抓住机遇拿下罗孚汽车。”

实在这只是框架和谈，上汽方面没有终究同意，因为他们颠末财务调查，发明罗孚汽车的状况比设想中要卑劣，存在财务黑洞。光是账上2亿多英镑的现金不知所踪，这让上汽恐怕掉入财务圈套。