第五章 品牌升级[第3页/共3页]

如许的决策对中原品牌团队来讲不亚于大地春雷，他们从挤出门缝的一道光，看到了活力兴旺的生长远景。

这款中原SUV到底定位如何？

众所周知，中华个人旗下有两大汽车经销体系，一个是发卖中华品牌的经销商4S店步队，另一个是专营中原品牌的经销商雄师。

但韩皓担忧中原品牌参与的话，轻易跟中华品牌正面合作，从而构成内哄，反而拖累了全部个人的生长。

凌云智对双品牌驱动生长的计谋还是很悲观，他从韩国当代和南北大众的角度解缆，举例申明此计划的好处。

韩皓一向都有所考虑，就是跟中华牌错位生长，相互不干与对方范畴，从而集合力量各自生长。

“哇――”

QQ固然也能够归属为两厢微轿，但根基架构还是鉴戒于大宇汽车原有设想。而两厢“秦”倒是由中华个人自主平台独立打造，在三厢车的设想上改进而来，能够说获得了必然技术冲破。

按现在我们的生长速率，达到100万销量后很快会堕入增加乏力的环境，因为我们的明星车型销量已经达到了天花板。一个月2万多辆‘秦’不成能立马变成5万辆，必必要有兄弟车型来分担它的压力。

“我们的客户还是是城乡连络部以及广袤乡村的消耗者，他们并不需求过分精美的内饰和彭湃的驾驶动力，而是需求一台面子的东西车。新车首要用来拉货，还能够拉人，更关头在于充足便宜！”

在本年“宋”和“明”接连表态在中华4S店上市发卖，中原经销商们却一向未能迎来新的明星车型。

对中原SUV项目，韩皓批复了211打算，即投入2个亿研发资金，1个SUV“唐”的平台移植，1000个研发职员名额。

“唐”遭到很多都会消耗者的欢迎，而中原SUV将目光对准了乡村消耗者，以此达到老板韩皓要求的错开合作，又能相互弥补的感化。

“你别忘了，当年国度严禁我们进入轿车行业，本色上报酬停滞了汽车行业的普通合作，已经证明这不是一个明智的决定。

伴随红布翻开，被大师寄予厚望的新车终究表态在人们面前。