第四十章 亚洲首富[第1页/共4页]

如许的排名成绩，让卖力500强排名的《财产》杂志事情职员一度以为是数据出错了，要晓得本来三家中国汽车企业相互依存，没想到俄然有一家一飞冲天。细心复核几遍，并调取了中国权威统计数据后，他们终究承认中华个人没有虚报数据，确确实在跑在了前面。

在中国企业安身于海内市场做大做强时，印度企业已经开端瞻望天下，通过在某些行业跨国并购来实现蛇吞象的巨无霸运作。

其次是韩皓的老朋友，塔塔个人所属的塔塔钢铁，也筹办对欧洲钢铁巨擘，即排名全欧洲第二产量达到1800万吨的康力斯公司建议收买要约，初次出价高达80亿美金。不过，他们将面对别的强力的敌手——巴西国营钢铁公司（CSN）的尽力偷袭，两边都但愿能把康力斯公司揽入怀中，从而超越中国宝钢，一举成为天下第五大钢铁个人。80亿美金只是摸索价，估计终究收卖价高达130亿美金，才气把欧洲第二的钢铁公司拿到手。

遵循目前国际十大汽车个人阐发，十大榜单中的通用、丰田、福特、日产雷诺、大众、奔驰克莱斯勒、当代起亚、斑斓雪铁龙、本田和宝马，都不是中华个人能够介入的工具。

但和海内老百姓人为增幅仅在10%出头比拟，以韩皓为首的富豪们财产增加快度惊人，他们动辄以亿为单位，特别韩皓的速率按百亿计算，显现了中国这个飞速生长的亚洲经济体，跟印度一样本色上贫富分化非常严峻。

固然中国经济生长微弱，但2006年倒是同属金砖四国之一的印度，抢先在国际市场上一鸣惊人。在印度当局的强力支撑下，印度两大钢铁个人开端在欧洲开启了猖獗并购活动。

……

印度人能够到欧洲并购，为何我们中国人不能呢？

不管是安塞乐，还是康力斯钢铁，背后都站着欧洲国度当局的身影。安塞乐有法国、西班牙和卢森堡当局支撑，而康力斯则由英国和荷兰当局高度存眷。

紧随厥后是吉利地产的李树富，依托吉利地产在港股的热烈追捧市值破2000亿，他的身家也达到了480亿群众币，胜利站上了本地富豪榜第二名位置。

残剩菲亚特、铃木、三菱、马自达、五十铃、斯巴鲁等品牌，也都跟前十有千丝万缕干系，如菲亚特、铃木、五十铃被通用汽车入股、三菱被奔驰入股、马自达被福特入股、斯巴鲁被通用丢弃后由丰田接办。

跟韩皓和李树富这两个在港股上市的大佬比拟，海内富豪们的财产增加速率相对较慢，很多人还未冲破百亿天花板。

就连有奔驰加成的克莱斯勒，也将预警2006年度亏损高达15亿美金，并且另有180亿的退休金和退休福利的支出缺口。

并在方才公布的《福布斯》富豪榜上，韩皓蝉联中海本地首富没有任何疑问，他仰仗1480亿群众币（折合约185亿美金）的身家持续傲视群雄。客岁韩皓颠末一系列本钱并购运作扩大企业版图，以及2006年起本地和香港股市大幅上涨，他的身家从2005年的800亿开端突飞大进增加到1480亿，几近翻了一倍。

因为油价上涨，卡车和SUV销量下跌，加上背负着庞大的养老金和医疗保险开支，通用、福特和克莱斯勒三家美国汽车公司纷繁堕入巨额亏损。