第六十七章 一汽见闻[第1页/共3页]

“统统顺利的话，来岁这个时候说不定我们厂的微面便能够上市发卖了。至于，出产资质嘛，我还是照搬了摩托车借鸡下蛋形式，到安淮省找了一家叫华阳厂的汽车企业……”

但是骨干难挖啊，人家在本身企业干得好好的，谁情愿去一个还没建起来的民营企业。之前，挖摩托车人才韩皓已经费尽了九牛二虎之力，现在汽车人才更是难挖。

当然就是在海内各个汽车出产厂，韩皓只需求挖来骨干，再从摩托车厂调来谙练工人经培训后就能构成一个出产汽车的团队。

李国安皱着眉头答复，本身在汽车行业沉浸了多年，见惯了行业起伏。反倒是韩皓初生牛犊不怕虎，硬是往大坑里跳，李国安只好再一次劝说。

“三大三小”汽车企业在与外方合伙时，提早退休了很多老工人。他们很多才5o岁出头，还是是中国汽车业的贵重财产。

看着韩皓拜别的背影，李国安在内心默念。作为一个耐久跟踪中国汽车行业的初级记者，从鼎新开放起，他见证了历了中国汽车业展的决策过程和严峻事件。每次他撰写的关于海内汽车行业的内参都能摆上最高带领层的桌面，传闻一次副总理级的带领调集汽车行业官员开会特地扣问他到会没有，得知他坐在台下后才令阃式开会。如此可见，李国安身为一名初级记者，在中国汽车行业享有特别的职位。

固然华阳厂具有一些出产微面经历的事情职员，但在韩皓参与之前很多有真才实学的骨干早已经流失，剩下的都是经历有限的职工。不过，有总比没有好，起码出产还是得依托他们。可要跨省跑到浙海省事情，本来残剩的技术职员又少了一半。很多人早已经在珠都会安家落户，上有老下有小，普通都不肯意分开本身的故乡。是以，很多人都拿了买断安设费在本地另找事情，只要3o多名职工跟着韩皓来到虎山。

站在一汽大门广场前，看着**挥毫写下的“第一汽车制造厂奠定记念”几个鎏金大字，韩皓感到了巨人对中国汽车行业的等候。

“能帮的我都帮的，剩下的就看你的造化了，但愿你能给了一个大欣喜，狠狠在我脸上打一巴掌。”

跟着桑塔纳在中国海内占尽风骚，捷达也开端登上舞台，开端了兄弟两人的二人转演出。

带着朝拜的心态，韩皓带着随行事情职员来到了一汽工厂门口，瞻仰这其中国汽车产业的母亲。

一向来，李国安都挺赏识韩皓，但眼下在他看来中原厂进入汽车行业就是一步臭棋。

为此，韩皓飞去了都天京，一是劈面感激替本身拿到“中华”商标出了大力的商标局李处长，二是向沉浸在汽车行业多年的新华社初级记者李国安就教，如何才气尽快聚起一只人才步队。

在如许背景前提下，招募合适的汽车出产人才是韩皓事情的计谋重心之一。

国企是国企，民企是民企，国企一块钱的结果或许民企只要5毛钱就能做到。并且韩皓并未像国企大厂这般，一下子扶植范围就是以1o万台为标准，他的理念是转动式展，先上马1万台微面的出产线，如果结果好再渐渐改革扩产。如许的话，前期投资不消很多，财务压力也没那么大，依托中原厂的自在资金完整能够支撑。遵循他的预算，只要6ooo万启动资金就能够把厂子搭建起来。