第六十八章 一出一进[第3页/共4页]

在亚洲金融危急时，韩国高低纷繁捐出金银金饰给国度以度过难关，可见韩国人的爱国心极强以及民族主义非常果断。

说实话，上汽兼并了双龙汽车，对韩皓还是有所震惊。对比双龙汽车，罗孚汽车更加良好，如果代价合适他还真情愿好好考虑一番。

但是上汽却但愿能由本身来主导全部罗孚的收买，将来一旦收买的话，但愿能够把握罗孚的控股权。将来的资产分派，也应当优先考虑上汽的需求而定。

“傻小子，你还年青不懂。不斗一斗，中国人如何会晓得我们的短长，将来我们才气跟他们谈人为报酬题目。不然都像你这个一根筋到底，该死被人剥削。”

上汽老总胡圣元在韩国本地签约后接管记者采访时说道。

上汽个人首批派去的10人领受小组，一来到双龙工厂，就被歇工的工人团团包抄，他们就是不让中国人进入厂区。

“如果美国人并购我们，还能带来更加先进的技术。但是中国人，你看看中都城造不出合格的轿车，上汽个人没有本身的汽车品牌。他们来到我们这里，只会像一个小偷，把我们家值钱的东西都偷走！我们必须庇护双龙优良资产，大师要相互构造连合起来，共同对抗中国人！”

为何通用汽车放弃双龙汽车，就因为双龙汽车具有全韩国斗争性最强、战役力最凶悍的工会构造。

“要抓住期间机遇，集合全省资本，尽快把南汽搞成跟三大汽车个人一样的大企业！”

为此，上汽个人代表不得不拨打了报警电话，但是韩国差人来了今后，只是在一旁看戏，并不干与工会的抗议活动。

上汽个人在海内三大汽车个人中，自主品牌汽车完整没有，当初为了跟大众合伙，把沪江牌小轿车封存了。一汽自主品牌有红旗，二汽自主品牌有东风，只要被誉为最挣钱中国汽车企业的上汽，甚么都没有。

江州天然是此中一站，来自凤凰财团的代表拜访了韩皓，这其中国生长最快的汽车企业是他们看好的收买工具。

……

双龙汽车一向处于风雨飘摇当中，仰仗之前跟奔驰技术让渡获得的堆集，在越野车范畴有必然建立。但在亚洲金融危急后，先是卖身给了大宇汽车，厥后通用汽车抄底并购了大宇汽车良好资产，把双龙剔除了出去，该公司当前由韩国银行财团债务人领受。

“嘘――小声点，你小子说如许的话想让工会找你费事吗？工会代表的是我们大师好处，他们如许做必定有公道启事。”

第二天，双龙工会的代表大摇大摆来到宾馆，向上汽个人通报了他们的前提后便分开。提出不承诺他们前提的话，双龙工人将会持续构造大歇工，并封闭工厂大门。

在国务院提出要生长自主汽车品牌，特别把其列入一票考核的背景下，上汽办理层感遭到压力，必必要有所作为。是以，并购消化双龙汽车，打造上汽的自主品牌成为可行性挑选。

“双龙汽车是韩国人的双龙，绝对不会向你们屈就！”

不过英国人狮子大开口，韩皓并不吃这一套。

央视播音员字正腔圆地说出上述一番话。

固然和菲亚特合伙，但是南汽菲亚彪炳产的派力奥一向没有进入支流轿车行列，每个月销量非常普通。