第两百一十章 亲赴调研[第1页/共3页]

将来中华个人的卡车停业将在陕汽和红岩中分别，陕汽将负担重卡主力，而红岩则落子中卡范畴。

“这个动静给我们打了一针强心剂，广汽将会用实际施动证明我们在商用车范畴一样能够做得很超卓。”

竺天峰对丰田甘愿重新折腾也不肯意支撑一汽大为不满，但却无可何如。顺势打压广汽的目标失利，他必须持续对峙对中华个人偷袭。

“能够承诺他们的前提，欢迎他们插手一汽的大师庭。”

如此一来，我们将只能回收小部分资金，成为一汽的代工厂，好处是将来不解除两边在轿车上持续合作。”

“我就不信分开张屠户，就吃不了猪肉。丰田既然希冀不上，那我们一汽就本身干。

分开了丰田的支撑，一汽本来稳操胜券的并购失利了一半，当初就是打着持续春兰日野项目标灯号，春兰方面才背叛过来。现在没有了合伙的筹马，估计春兰又要在代价上大做文章。

没想到谈妥的并购计划又出了题目，春兰方面感觉本身真是运气背到了顶点，每次都会遭受黑天鹅不测事件。

韩皓听取陕汽职员的汇报后，晓得了康明斯曾成心合作，授意他们重新开启这个项目。

作为相对中立方，丰田汽车起首考虑的是本身的核心好处，搀扶广汽敏捷强大才是他们在中国市场的要务。

上述内容在红岩汽车厂内部引发庞大颤动，本来红岩就是跟陕汽平起平坐的合作敌手，现在被对方骑到头上，让很多工人不能接管。

但他们也有拿得脱手的项目，就是旗下綦江齿轮引进采埃孚的变速器产品，在海内里大客车变速车市场中占有支流职位。

乃至红岩能够会成为客车出产基地，以此配套客车核心零部件布局停止出产。

看看可否找到我们两边都情愿接管的计划，卖给一汽对各方面都交代得畴昔。”

一汽丰田确切是我先看中的火伴，他们提出的建议有必然公道性。但如果我们此次把天平偏向一汽，就将窜改我们运营好的中国格式，一汽将会变得更加强大。

是以，此次我们丰田总部将支撑广汽的合作打算，对一汽提出的计划予以采纳。”

“一汽方面但愿控股，并不想全资收买，我们能够用现有资产入股，将来他们会投放合适我们的车型在工厂出产。

来到陕汽，韩皓还给工人们带来一个好动静，就是一线工人的薪酬将会进步20%。地处西北本地，这里工人的薪酬要比本地地区低上很多，加薪是最能拉拢民气的行动。

大老板亲临现场，给私家打工和跟国企干活是分歧的观点，惹得韩皓不欢畅能够会立马下岗，是以陕汽方面高低做足了筹办事情。

反观一汽方面，则满脸笑容，看人神采行事，毕竟没有话语权。丰田挑选广汽，非常较着就是为了搞均衡之术，制止一汽强大没法节制。

本觉得在红岩也能重现在陕汽其乐融融的调和场面，韩皓没想到本身竟然被困在了内里，乃至一度轰动了处所当局。

在坐谈会上，韩皓侃侃而谈，把本身对卡车市场的熟谙和定位都简朴说了一遍，天然也带出了重卡和中卡分开出产的话题。

不抗争就得眼睁睁看着红岩厂被边沿化，再加上要封存曾有过汗青光荣的“红岩”品牌，一样使很多人没法接管。更别提能够到来的裁人，各种能够让红岩厂的工人们蠢蠢欲动，暗里串连筹算趁着韩皓到访来一次“兵谏”！