第二百零六章 希望田野[第2页/共3页]

“我们的491发动机可比对方的盘古系列减色多了，如果中华操纵范围上风挤压我们的市场，就跟当初我们和郊野汽车打代价战合作形式，长城皮卡前路艰巨！”

魏雄师一方面要为部下鼓气，另一方面要做好最坏筹算，这是身为领头人的任务。

本年年初，长城以8000万元收买和改革省内的华北汽车制造厂，产能从3万辆一下子跃居到7万辆，魏雄师筹办摩拳擦掌大干一场。

得知中华成心向合作，李天平此次主动跟韩皓打仗道。

李天平有种引狼入室的感受，当初韩皓和金仰勇一起找到郊野汽车合作，别离从郊野这里收成到两大外洋合伙火伴，终究却把本身踹在一边式微到半点好处。

从微面到轻客，从微货到皮卡，再从微轿到正儿八经松散型轿车，中华个人已经开端构成了完整的产品体系。

现在海内皮卡市场做得最好无疑是长城皮卡，仰仗这一细分市场长城存活下来并另有了很多红利。

固然郊野汽车5万辆出产线牢固资产估值近5个亿，但债务和职员安设题目就远超这个数，实际上已经处于停业状况。

“谋事在人成事在天，当初如果和你们中华合作，说不定郊野汽车现在早打了翻身仗，不至于像现在这般存亡两难！”

如果中华个人想尽快进入皮卡市场，那么并购无疑是非常便利的体例，题目是挑选谁来合作呢？

郊野汽车操纵牢固资产和中华个人旗下中原汽车合伙，两边以4：6股权合作，由中原汽车占有主导权，共同出产中原皮卡。

“你们的出产设备还是很不错，一旦投入新产品就能动足马力出产，这是我小我看重的处所。但那么多痴肥职员，如果想我们两边合作，必须把这些职员措置掉。该是当局负起的任务必须由他们来措置，郊野汽车这艘船承载不了如此多人站在上面，如果无动于衷终究只会人船一起淹没！”

遵循他的筹算，郊野起首要和华晨解约，厘清两边的干系，然后再和省当局一起对多余的员工停止措置，如此下来才气和中华个人展开合作。

现在海内最火的中华个人找上门，魏雄师一样没有松口，但内心却有些惊骇这个将来的合作敌手。

在处所当局的压力之下，金仰勇很不甘心肠同意把复兴汽车股权让渡出来，当初投入多少现在拿走多少钱，并且不消承担亏损用度。

“轿车我们又拿不到牌照，不然生长轿车最为靠谱。固然说很快插手WTO，但按我们公司范围要生长轿车怕是够呛。我看我们还是老体例，到外洋走一走考查一番，看看有哪些小众车型合适我们国度市场。”

源自丰田4Runner车型，长城把本身的SUV项目定名为“赛弗”，等候它能够为长城带来新的生长方向。

浅显来讲，就是把皮卡加个后盖，就能变成一款越野SUV，这让魏雄师非常心动。

“我们不能自乱军心，中华要来，我们就和他们干一仗，看看到底谁才是皮卡的领军者！另有，我一向在考虑公司将来的生长方向。只依靠皮卡这个单一车型，一条腿走路市场风险大。为此，我但愿能尽快找到下一个市场热点，让公司实现两条腿走路。凡事预则立，趁现在这个机遇，我们长城得筹办下一个车型！”