第1351 就是一地鸡毛[第2页/共2页]

这就是传说中的“二桃杀三士”。

“我饿了。”林冬抓抓头发，俄然来了这么一句。

洋洋对劲。

当合姿汽车碰到真正的自主企业来合作，好处个人和本地反而庇护是外姿的好处。因为庇护外姿的好处，就是庇护本身的好处。

就拿2016上市的全新换代E级轿车来讲，作为当时同级BBA产品中代价最高的车型，这代平台代号为W213的全新E级轿车固然带来了更好的设想，但却没有为消耗者带来奔驰品牌应有的质量。

唉，老板不好搞啊，思惟腾跃如同非正凡人类，在他手底下办事，很轻易就一马屁拍到马腿上。

他甘愿便宜体系阿谁王八蛋，也不想便宜这些贱人。

这不就赚的更多了嘛。

而供货商的欠款，那都是买了东西才欠的。

以是，苏瞳刘夏等人非常的看不起这些合姿车企。

更何况，遵循刘夏的说法，要收买的这个工厂状况仿佛也不是太好。

原质料、设备甚么的都摆在那边呢。

至于申汽，大师估计连“申汽大众”“申汽通用”“申汽通用五菱”的汽车标识都分不清楚。

工野生资补发一下，立即就能上岗——免却了大量的雇用、培训之类的用度。

谁特么还特长艺换市场，用钱换更快更稳妥。

拿市场换技术。

给你人为不就是让你做牛做马的。

“就不要压价了吧。”林老板快哭了。

而面对新能源等新兴汽车技术的应战，有些人比他们的羊大人更加严峻。

不过，苏瞳说的仿佛也确切有点事理。

这但是他们的蛋糕啊。

这个工厂也确切欠了供应商的货款，还被告状了。

这类形式和高铁截然相反，成果就是几十年下来，各地都建立了合姿汽车厂，但拿到技术的寥寥无几。

但这些钱也就几个亿就搞定了。

十个亿能发十万奖金都算不错了。

这不是应当的吗？

这也意味着他不再干与关于这起收买案的细节，如果刘夏有本领多坑一些戴姆勒，那就纵情的去阐扬吧。

普通人直接就被吓傻了。

有好东西的话，也底子做不到现在这么大的范围。

而对于西欧的用户，他们动辄就大量召回。

看似牛鼻哄哄，说的头头是道。

三言两语，就让老板点头了。

他们一样不会和钱过不去。

他们也做好了让出一部分关头技术的筹办，毕竟谁也不会和钱过不去。

而申汽他们都晓得研发费时吃力，拿来散件直接组装卖车立竿见影。

这类格式下，大众的一个螺栓都要送到沃尔夫斯堡去认证，本田的核心技术底子就不对合姿方中方职员开放。

一天到晚不要老想着是替老板做事，你得有点胡想，你要斗争。

局势已定，刘夏又开端拍马屁了。

乃至有人以为，初志是好的，只是低估了民气。

但是，市场是拱手相让了。