第1351 就是一地鸡毛[第1页/共2页]

好家伙，刚吐槽完申汽，你又开端吐槽奔驰。

当然不成能是打动哭的，就算林冬是个普通老板，他也不至于打动哭。

近年来，倘若以负面消息数量论豪杰的话，奔驰绝对当之无愧的稳坐头把交椅。而这些负面消息的赞扬背后，无疑正代表着奔驰正在快速下滑的品控与口碑。

这些合姿品牌，自始至终都没搞出来甚么花样，还不如比来几年景长起来在市场上饱受诟病的锅铲品牌呢。

实际上成了外姿汽车厂把持技术，各地去合作给优惠郑策。

“林总，戴姆勒也不是甚么好东西啊，固然不坑贫民，但毕竟坑的是我们中原人。”苏瞳俄然来了一句。

这也意味着他不再干与关于这起收买案的细节，如果刘夏有本领多坑一些戴姆勒，那就纵情的去阐扬吧。

拿市场换技术。

但是畴昔的这些年，合姿企业中方和自主品牌至今没有把握汽车及零部件的关头技术。

而申汽他们都晓得研发费时吃力，拿来散件直接组装卖车立竿见影。

“行吧，我支撑你去争，最好连汤都不要给上汽他们留下来。”林冬听了也感觉活力。

局势已定，刘夏又开端拍马屁了。

给你人为不就是让你做牛做马的。

他们也做好了让出一部分关头技术的筹办，毕竟谁也不会和钱过不去。

你还不敢去抵挡，不然就不给你好车型，转而去别的一地的合姿厂商——很多外姿在中原都有不止一家合作厂商。

唉，老板不好搞啊，思惟腾跃如同非正凡人类，在他手底下办事，很轻易就一马屁拍到马腿上。

“我仿照着我们本部那边，加大了对食堂的投入力度，我们的食堂在这边也是一绝，乃至偶尔另有外头的人过来用饭。”

谁特么还特长艺换市场，用钱换更快更稳妥。

却没有想过，你交的涚越多，申明羊大人赚走的更多。

更何况，遵循刘夏的说法，要收买的这个工厂状况仿佛也不是太好。

啥都是人家的。

当合姿汽车碰到真正的自主企业来合作，好处个人和本地反而庇护是外姿的好处。因为庇护外姿的好处，就是庇护本身的好处。

关于奔驰近年来的各种败行，能够用“集大成者”来概括。

内里的那些朋友也明白。

就拿2016上市的全新换代E级轿车来讲，作为当时同级BBA产品中代价最高的车型，这代平台代号为W213的全新E级轿车固然带来了更好的设想，但却没有为消耗者带来奔驰品牌应有的质量。

但这些钱也就几个亿就搞定了。

至于申汽，大师估计连“申汽大众”“申汽通用”“申汽通用五菱”的汽车标识都分不清楚。

大魔王牛啤！

以是，苏瞳刘夏等人非常的看不起这些合姿车企。

各个合姿汽车厂与本地是有好处交集的。

一天到晚不要老想着是替老板做事，你得有点胡想，你要斗争。

不过，苏瞳说的仿佛也确切有点事理。

他甘愿便宜体系阿谁王八蛋，也不想便宜这些贱人。

“哦，还筹办了宴席？”林冬表情终究好一点了。

这就是传说中的“二桃杀三士”。

而供货商的欠款，那都是买了东西才欠的。

这类形式和高铁截然相反，成果就是几十年下来，各地都建立了合姿汽车厂，但拿到技术的寥寥无几。