第406章 【车同轨！】[第4页/共4页]

贾诩皱起眉头，苦笑道：“主公，这条驰道不但要横越太行、吕梁群山，还要超越黄河，中间亦有无数小山、小河，这条驰道构筑难度远赛过直道和其他驰道，以我们现有的前提，恐不敷以完成。”

贾诩笑道：“主公，我们不必把秦驰道全数补葺，我们只需新修一条，重修一条便可。

贾诩笑道：“主公，您别看这些线路支离破裂，弯弯扭扭的，但每一段之间马车都能快速行进，乃至快过普通马队行进速率，这些段驰道构筑完工后，从义阳到北地郡，二十天内就能达到，而在此之前，起码要两个月，足足节流了四十天。”

魏延有个疑问不吐不快：“这么好的门路，为甚么在本朝就烧毁了呢？”

魏延想起来了，马钧比来一些日子在四轮马车车轴上加了铁圈，让铁与铁相互摩擦，中间加上油脂光滑，加强了车轮的安稳，减少了车轴承的摩擦，让马车的利用寿命更长，如许相互共同下来，驰道上的四轮马车，在远远没法进入产业化的东汉末年，不跟铁路上的火车差未几嘛。