第25章 当“城市化”遭遇“逆城市化”（下）(1)[第2页/共4页]

王牧笛：实在我们回过甚来看全部天下范围的三次都会化海潮，从英国开端的第一波海潮，北美的第二波海潮，另有生长中国度的第三波海潮，会发明之前我们聊的几个都会病它们都经历过，包含方才讲的英国大众卫生的危急，美国的治安混乱、交通的堵塞，等等。

郎咸平：对，它的车速跟我们高速公路的车速差未几。为甚么呢？因为办理的题目。我们各级当局在碰到堵这个题目的时候，是如那边理的？立即拓宽公路，搞四环、五环、六环、七环、八环，完整不睬解这是办理的题目。朱利安尼做得好，他就是从办理方面动手来处理题目的。

李银：对，他们窜改不了这类思惟。

郎咸平：都要靠一个有为的、贤明的当局去处理这些题目。

郎咸平：你觉得在东莞。

郎咸平：我这里有一个数据，从2000年开端，西部大开辟实际投入的产出比持续降落，一个单位的牢固资产投资所缔造的海内出产总值从畴昔的3.83%跌到了1.32%，而东部地区目前仍然是2.44%。欠发财地区投入多、产出少，导致经济职位不竭降落。本地住民的支出和本地地区的差异也在不竭拉大，从储备总额来看，2002年西部地区与东部本地的差异是3.13万亿，到了2007年扩大到6.26万亿，5年中整整扩大了1倍。我叨教你，美国中西部为甚么不开辟？实在这底子不是美国中西部开不开辟的题目，而是美国中西部底子就不该养这么多人，投资到极其无效力的美国中西部还不如投在东部本地，然后让大量的职员搬到那边去，让他们享用都会化的幸运，享用这类高附加代价的糊口。

王牧笛：这也是生长中国度的通病，我们随便拿个话题来讲，比如交通堵塞，你看泰国的曼谷，堵车太短长了，的确就是曼谷一景。现在媒体把它评价为一个大的泊车场，三个月以内900个妊妇在轿车上临蓐，堵在路上，底子到不了病院。

李银：关头是我感觉我们的都会是“同一化”。有一年我在杭州出差，我在杭州的中心商务区那儿一站，昂首望畴昔，还觉得本身是在别的一个都会。

李银：有个笑话，传授您晓得不晓得？就是在我们东北复兴打算的时候，这些处所的官员都去外洋考查过，他们考查返来以为都会化的扶植要有光鲜的形象、亮丽的修建、很大的外资招牌，成果就走入一个误区。

王牧笛：但是我们在参照美国的时候会发明，因为生长阶段分歧，美国事先生长的，我们是后生长的，那很多刚才我们聊的都会病，“都会化”中的很多阵痛是不是能够自行消解呢？这也是我们媒体的一个设想。

李银：对中国的处所当局官员来讲，他们第一体贴的就是处理这些题目需求钱，那钱从哪儿来？地盘出让金、招商引资，这是钱的来源。