97.第97章 七王之王[第2页/共3页]

唐宁：“是啊，等集装箱起重机这类核心设备筹办安妥，我们要跟各港口谈合作，新加坡的集装箱船埠则已经完工，我但愿汉堡和威尼斯成为集装箱船埠的前锋。”

奥天时代表：“啊？还是出租？船长们能受得了本身管的船不是本身的吗？”

在俾斯麦眼里，唐宁搞甚么研讨项目向来没有不胜利的，以是这一次的起重机项目必然能成，而欧洲第一个集装箱项目会很有前程，最好能建在普鲁士的这个新港，当然，这里离汉堡很近，在汉堡也能够，归正也是在关税联盟以内，属于普鲁士权势范围的汉堡自在市统统都在普鲁士的把握当中。

奥天时代表问：“温莎先生筹算甚么时候开卖你的造船厂出品的比别人快一倍的商船呢？”

这一次的的集会争议重点在于以普鲁士为首的北德意志邦联偏向于把远东贸易港办理机构设在汉堡自在市，这个跟法兰克福自在市有点像，一样是德意志首要的经济中间，邦国级的自在市。而以奥天时、巴伐利亚为首的南德意志偏向于把机构设在威尼斯，这个奥天时治下的港市。

别的代表都是官僚主义严峻，只体贴本身这一亩三分地，甚么港口船埠跟他们没干系，而俾斯麦是有野心的人，看到此中的短长，可惜普鲁士底子没有没有甚么像样的港口，这或许是普鲁士生长海运的一个契机。1853年7月20日，没有北海港口的普鲁士王国和奥尔登堡至公国签订《亚德和谈》，购得了一块313公顷的地盘，用于扶植普鲁士水兵的按照地。后被定名为威廉港。

奥天时的代表底子没成心识到集装箱港的反动性，唉，还是跟聪明人说话比较舒畅，最后，公然欧陆第一个集装箱船埠挑选威廉港。俾斯麦还是第一个激烈认识到唐宁抢天赋下的造船技术的政治家，想拉拢两个初级普鲁士水兵将领与唐宁会晤，不过唐宁对帮忙普鲁士生长强大水兵没甚么兴趣，直言拒之。

在提交涡轮蒸汽轮机专利的最后时候，唐宁放弃了，因为他已经决定要保密这类技术，现在全天下的体贴海权的国度都卖力地刺探这类技术的秘闻。如果你有一种技术把帆海速率进步了一倍，你会等闲出示吗？当然不会。本身具有造船才气的唐宁又不需求跟别人合作，以是俾斯麦会以为他是海运大王。船大点没甚么了不起，但是速率快了一倍，那就了不得了。

国土争议？这是功德，到时候能够摆布逢源。因而，卢森堡至公选定了威尼斯作为远东贸易办理机构地点地。

北德意志的来由是威尼斯是一个以意大利报酬主体的处所，将来还能够有国土争议，分歧适。奥天时的的来由则是威尼斯的德语人辩才是威尼斯的精英，卢森堡至公大人不是在挖运河吗？今后地中海到印度洋可就是捷径了，舍威尼斯其谁？

唐宁：“此言差矣！租船的风险可比买船小多了，要晓得，海贸的利润是很可观的，两三年就能赚一艘船返来，不过，风险也大，我出租船已经把保险算在内里了，强迫保险，保障货色和海员的安然。我们的无线电报海难援助收集比任何国度和机构都完美，船只的产权在我们手中，还无益于更好地调配资本，哪条航路紧缺就贬价，哪条航路不赢利就把船只调走。