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本来86所换的新引擎，是本来用在AE101上的TRD比赛用引擎，属A组用的4AG引擎.AE101是第二代的Trueno，而TRD全写则是ToyotaRacingDevelopment，简朴地说就是丰田车厂研制和开辟比赛用汽车零件的部分.

《头笔墨D》除了以其创新的题材吸惹人以外，其表示伎俩也首开日本动画先河，其跌宕起伏的剧情以及对赛车详确专业的阐述吸引了诸多车迷，再加上CG动画更是拉拢了一多量对汽车并不是很体味的观众（特别是女性……大多是高桥兄弟的FANS）。该作品的画风方向于传统的写实派，能够对于海内看惯少年、少女漫画那些唯美气势的读者们来讲，一时比较难以接管，但只要看过TV动画中任何一场比赛后，信赖便会深陷此中。与某些赛车动漫作品分歧的是，《头笔墨D》将专业的知识胜利地融会在写实动人的故事中，即便是不懂车子的读者看后，亦会对此产生兴趣。就连制作PS－GAME赛车游戏名作GT系列的那些制作职员，亦将《头笔墨D》当作教科书来浏览。而《头笔墨D》的配角藤原拓海的创作本相，就是日本GT赛车手、以转向技术闻名的土屋圭市！

FF是"FrontEngine,FrontDrive"的简写，意义是"前置引擎，前轮驱动",即所谓"前偈前驱".引擎放在车头，波箱紧贴引擎，动力由前轮送到空中.前轮兼负动力转送和转向的服从.长处就是高速稳定性更好，省却通今后轮的传动轴，车厢有更大的空间，车身也天然轻.固然普通而言它不及FR般矫捷，但胜在操控轻易，以是在飞车圈子也遍及受落.本来FF还出缺点，就是高速轻易产生转向不敷，如果车子驱动轮失控，将很伤害，前轮传动轴的万向讨论（俗称"和尚头"轻易耗费，不宜大动力传送，但随著汽车工艺与科技的进步，这题目得以垂垂减少.以是，FF成为明天轿车的支流，更愈来愈多大型车采取.

编辑本段初露锋芒藤原拓海，很浅显的高中生，传说中的飙车手藤原文太的儿子。因为每天凌晨都被家中阿谁臭老头逼着开车送豆腐的原因，以是整天一副委靡不振的面孔，常被同窗武内树嘲笑不知所谓，不懂赛车知识，没有男人志向。

编辑本段作品剖析此次的主题是胡想，近十年来日本动漫寻求的意境，同时也是当代动漫最吸引年青人的亮

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伊吕波山路具有凹凸差特大的发夹弯，是以小柏佳有一招"独门绝技",就是转弯时铲出草地，跳过弯角！因为是铲出草地而行，其所走的线路比紧贴内则转弯更入，换言之是收缩了路程，其次，因为汽车是腾空过弯，车胎与路面之间没有摩擦力，没有阻力，过弯时候便大大收缩，回呔速率也是以而加快；过弯时不需刹车，车子便能够全速而行.是以如许过弯固然伤害，但的确能有效地收缩过弯时候.

八方ケ原是位于琦玉县的一条刚施工结束的山路，是一条上坡下坡异化交叉型的跑道，拓海和职业车手馆智幸的疆场。上坡下坡落差很大，以是普通以为马力大的车子（D动漫中为FD3S）在这条山路会获得不错的成绩。这条山路开端是很窄的、视野差的低速多弯角的处所，而第二区间则路面俄然变宽，变成相对高速的路段，挑选线路也比较自在，但是因为是刚施工结束，以是路面凹凸不平，过弯时很轻易打滑，必必要很稳地节制住车身。中间以持续四个发夹弯为下坡转上坡的变奏曲，路面较宽，动画中职业车手在此使出“消逝的线路”超越了拓海（这招教会拓海使出关灯车技）。进入上坡后则是和第一区间近似的低速弯角，在最后的路段（第四区间）又转为下坡中速路段。下坡刚转上坡的处统统个隧道，隧道的出口就是发夹弯，视野不佳，这也成为返回后拓海使出blindattack的利器。这条赛道“上坡下坡落差大”、“视野不佳”如许的特性也是最后凉介挑选86上场迎战的来由。