第五十二章 马耳他（上）[第3页/共3页]

因为德国空军对长途轰炸机没有需求，水兵一向偏疼Ta-400，Me-264在汗青上根基是无疾而终，但在霍夫曼的直接干预下，环境产生了严峻窜改，进度最慢的Ta-400远景不被看好，Me-264反而列入优先级，这让梅塞施密特博士喜出望外，而水兵对6000千米轰炸机\海上巡查机的需求则被意大利SM-79和Ju-290C给填满了，半句贰言都提不出来。实际上霍夫曼不但对Ta-400的进度不对劲，对其螺旋桨加喷气发动机的组合设想也不对劲，毫不踌躇地将其枪毙了。如许一来，沃尔夫公司的重视力全数集合在Ta-152和Ta-183这两款飞机上了。

9:30分，统共有近300架飞机在马耳他上空吼怒，包含高射炮在内的统统空中反击力量全数销声匿迹，马耳他守军提早转入了地下工事，等候轴心登岸军队的到来――在回绝最后通牒以后，他们已对这场面有了完整的心机筹办。

B标段是所谓的美利坚轰炸机简化版，空军曾建议过有关美利坚轰炸机的招标，遍及要求航程在1.3万千米以上。在霍夫曼的唆使下，武备部变动了技术参数，降落了航程要求，但进步了对可靠性、载弹量、速率、高度等方面要求，明白规定巡航速率很多于365千米/小时，最快速率550千米/小时，在载重10吨时航程不小于8000千米，最大载重量不小于15吨（此时航程4000千米），此中可挂载的单枚炸弹不小于6000公斤。数字都是霍夫曼提出来的，贰内心的隐含对标是B-29轰炸机，不过现在谁也没见过B-29，是以他只能将这些数字推到谍报汇集上――归正这么推委已不是一次了，因为现在谍报部分是直接对霍夫曼汇报的，世人只觉元首更加奥秘。