第二章 第二次航空军备重整案（中）[第3页/共3页]

施佩尔苦笑道：“不是我们不想用，最大的关头在于帝国贫乏镍资本，是以我们本来制造飞机的铝合金都不消镍的，剩下的镍资本都集合送给了坦克装甲与兵舰装甲。”

霍夫曼堕入了深思：目前Bf-109的职位非常难堪，因为战术应用产生了根赋性窜改，这款开辟于30年代的功劳飞机定位产生了摆荡，其高空才气不如Fw-190系列，高空才气不如Bf-219系列，固然仿佛截击、护航、高空缠斗等统统职责都能承担，但明显没有一样是最拔尖的，独一的长处是技术成熟、出产工时低，飞翔员操纵也比较谙练，当然颠末博士的魔改，新型号能有效阐扬好处，但这几近即是全新的设想，模具、出产线、公用设备几近都要更新，出产工时与本钱低的上风当即就不存在了。不过换个角度想题目，利市艺目标而言Bf-109仍然属于先停止列，完整能够大范围出口，包含义大利、匈牙利、罗马尼亚等国在内都能够采取，特别是意大利的飞机现在都不可，急需好飞机停止防空。

宝马公司也看到了这款飞机的潜力，一向在为该型号发动机停止系列先退化改革：包含将化油器改成缸内直喷，考虑增加机器增压――德国涡轮增压的技术固然一向没过关，但机器增压却非常稳定，他们悲观估计新发动机在增重不超越100公斤的前提上马力会进步到1700匹，估计届时速率会等闲冲破670千米每小时（舰载机660千米摆布）。

霍夫曼问道：“既然这类新金属很有效，配方也是帝国让渡给日本方面并由其改进的，为甚么我们本身不消。”

“当然，博士，这只是一个打算，事情尚未终究定局，您完整能够畅所欲言。”

固然挂了I的标记，除了在形状上与Bf-109还保持相象外，提及来几近是重新设想的一款飞机，首要支撑、构件乃至连铆钉都是特制的纤细版（同强度减重），梅塞施密特博士内心完整没底。