第二十六章 联合舰队司令长官（上）[第1页/共3页]

另一个不测是零式舰载战役机，日本方面前次让科尔带返来的是零战32型舰载战役机的全套图纸（这是日本在本年夏天赋定型的改进型号），固然这类飞机有布局强度不敷和被击中后轻易起火的弊端，但德国航白技术部分发明他们操纵图纸先行制造出来的荣21式14缸风冷发动机竟然能有1215匹马力（日本原版才1130匹马力）的动力，如果再用上高品级燃油可达到1275匹马力，足足比日本原版多了145匹马力。考虑到尝试室产品机能较产业化成品制造机能更优胜一些，航空专家们也悲观地以为如果换由德国出产并用上C3以上程度的燃油，1250匹以上稳定马力输出不成题目。为此承担仿造和技术考证事情的宝马公司正式要求获得受权停止仿造出产（宝马出产的BMW801风冷发动机用于FW-190，具有风冷发动机出产经历），因为他们以为如果用这类发动机改革Bf-109能够会收到杰出结果。固然日本人已给了全套图纸，但考虑到技术互换的可持续题目（两边商定互不收取受权用度），武备部还是要求各公司尊敬知识产权，起码仿造日本设备的德国公司应当付钱给向日本输脱技术的德国公司。

科尔晓得对方问的是随机而来的设备，在扼要陈述了一下后恭敬地表示：“一向很想拜访山本大将，到明天终究如愿以偿，感到莫大的幸运……”

不过科尔眼下没表道理睬这些事情，他还是在尽力思虑如何完成霍夫曼交代的任务。

傍晚时分，在石原莞尔的举荐之下，科尔终究见到了久闻大名的山本五十六大将。

第三次飞远东航路的飞翔员们终究堆集了充足经历，他们鄙人中午分腾飞，等天气完整暗下来以后就深切到苏军节制国土上飞翔，俄国人的雷达近乎即是没有，更贫乏夜间战役机，夜间飞翔相对而言还是安然的，等天亮以后飞机早就在中亚地区了，那边根基看不到苏联飞机，安然就更有保障。

考虑到搭客数量较多和安然性，飞机也变成了两架，除科尔本人外其他职员都分红两组各自乘坐，机组职员包含飞翔员在内也在弥补人手后分红了两组，前两次飞过航路的两名飞翔员别离担负此次两架飞机的主飞翔员，而他们的火伴则换成了全新的德国飞翔员。科尔还是更加信赖穆斯塔克利中校的技术，挑选了一号机乘坐。

“特使先生来了哈，请坐请坐，此次给我们带来了甚么好东西？”

“本来能够送卷烟的，可现在估计不可。算了，巧克力吧，他们家孩子比较多，他又长年不在家，对家庭照顾不到。”石原莞尔还是体味一些山本戒烟的典故：山本五十六没有喝酒的癖好，但却非常喜好喝咖啡和抽烟，特别对抽烟非常讲究。但他在公收场合宣布“中国事变不结束就不再抽烟”以后便将本身在英国时买的上等雪茄卷烟全送了人。当1936年返国的驻英大使松平恒雄（与山本同为新渴县人，又同为1934年伦敦构和代表）想送给他一些英国的名牌雪茄时，山本也不为所动，反倒说：“请替我保管吧，此次事情畴昔后我必然抽。”

当然，现在布莱切利庄园方才被天雷行动炸掉，英国人短期内是规复不起来暗码破译构造的，美国人的暗码破译才气还能差，别说改进后的新型号，就是老型号他们也没那么快速率破译了，但科尔晓得元首对它还是很不放心，已要求科学家们展开更新一代暗码机的研讨――团体设想思路与运作理念必须跳出恩尼格码的窠臼。除此以外，还将一套铁拳2号和机载明石雷达的什物拿去供日本人参考。