第014章 蝴蝶的翅膀[第2页/共2页]

桐水铁路分局地处偏僻山区，线路坡度大，曲线半径小，为支线单线线路，根本设施差，气候卑劣，极倒霉于安然出产。产闹变乱的通道站和干道站间的通道岭线路坡度超越千分之二十达到了千分之二十四，1987年时桐水铁路分局装备的全数是蒸汽机车，是以蒸汽为动力的，一台机车的牵引力是有限的，产生正面抵触的2523次货色列车和848次货色列车都是满载，两趟列车都是由两台机车重联牵引的。

2523次列车在通道站一通过就烧足了水汽尽力闯坡，而848次列车跟着满载的重力加快度放坡。在2523次列车通过通道站5分钟后，分局行车调剂员发明通道站没有上报848次列车通过的时候，就通过行车调试电话扣问，这名值班员才反应过来，他把两列车放入了同一区间！情急之下当即操起无线列调呼唤2523次和848次列车的司机，可因为当时的列车无线电话射频太低，列车一进入山区底子就呼唤不到，悲剧就如许眼睁睁地在5分钟后产生了！

第014章胡蝶的翅膀

剩下的大鲫鱼和鲶鱼加在一起足有10多斤，秦菊炖了差未几有多数锅，用大盘子给齐栋梁爷爷那屋送了满满一盘子，剩下的装了一个大盘子和一小盘子，把齐军买返来的猪头肉切了一盘子，又拌了一个凉菜，黄大力践约而至。

当时通道站的值班员办理了848次列车的闭塞，开通了区间后放下行车电话就跑出值班室去借油漏子要给职工分豆油，这时顶替他的外勤值班员回到值班室接到了邻站2523次列车办理闭塞，固然前一名值班员办理848次列车闭塞已经将区间加锁，因为不久前这边办理了出站调车的退路，这名助理值班员觉得调车功课已经结束，误以为通道站和干道站的区间是余暇的，强行解锁为2523次列车办理了通过退路，如许就把两趟列车放入了同一个区间。

格老子的，你这是要玩死我啊！

本身已经没了母亲，可不能再没有父亲啊，必然要想体例禁止这场悲剧的产生！

1987年7月27日，桐水铁路分局产生了两列货色列车正面抵触的严峻大变乱，形成9名机车乘务员灭亡，3人重伤，直接经济丧失3000多万元，震惊天下的严峻大变乱！

齐栋梁晓得，那场严峻大变乱乘务2523次货色列车的两台重联机车上的6名乘务员全数殉职，而劈面开过来的848次货色列车也是两台机车重联，因为848次是下坡，冲力大，前面那台机车上的3名乘务员全数殉职，而前面那台机车上的3名乘务员固然幸运保住了性命，但是伤痛却伴随他们一辈子！

事情办成了齐军非常的欢畅，一个劲的劝黄大力喝酒，一向喝到早晨10点多，黄大力走路都里倒倾斜的了才结束。