第490章 英伦[第2页/共2页]

尝试过那些车以后，实在驾驶捷豹有些不舒畅，但是二者定位分歧，不能用对待超跑的目光去对待家用车捷豹，感受还算不错。

考虑到现在中原的住民消耗程度团体不高，苏木想要在那边展开停业，高端汽车品牌必必要有，它们能够拉动一家汽车公司的团体形象，但是真正赢利的仍然还是中低端产品。

XK8获得很多大奖，分为浅显版和敞篷版，英国人在如何让车变得更文雅方面，确切挺有一套，作为能够跟保时捷相媲美的品牌，捷豹有着诸多上风。

买车、买汽车公司，就相差三个字，意义但是天差地别，苏木不肯扼杀本身儿子那可贵才培养出来的奇迹心。

而此次赶来福特汽车个人，之前在电话里跟福特首席履行官商谈时候，对方明白表示只要代价公道，情愿将捷豹品牌和出产工厂团体打包出售给他，胜利买卖的但愿明显大很多。

尝试去联络保时捷、法拉利这两家公司联络的目标就是如此，只可惜它们现在运营的还不错，情愿从苏木手里获得融资，以减缓资金方面的压力，部分小股东还想高价将手中股分出售给他，但却不但愿让本身公司被苏木兼并。

门前约莫停放着三十辆捷豹汽车，都是现在仍然上市发卖的新款，自从八十年代苏木采办了第一辆汽车以来，汽车外型已经产生相称大的窜改，不过他的第一辆车保时捷911仍然还是老模样，自从设想出来以后，那款跑车就没产生过太大窜改，外型相称典范。

它被福特个人收买了没错，可出产工厂仍然还位于英国，建立于英国的汽车品牌，或多或少都带有一丝文雅气质，统称为英伦风采，标致的表面上面埋没着微弱的“心脏”，阿斯顿・马丁、劳斯莱斯、宾利等品牌就是此中的代表。

能够消化掉捷豹技术以后，福特汽车个人的高层们真筹算将它甩给苏木，当他来到位于迪尔伯恩的福特总部大楼前时候，发明一排捷豹汽车正停放在那，XJ8格式的红色捷豹畴前面看诱人又典范，豹子外型银色立标竖在车头，S-Type的进气栏栅形状看上去就像是苹果，车身线条流利。

在研发中间里观光，实际上苏木对那些技术并不算体味，他最想晓得的题目是如果本身收买后，福特公司还能不能持续供应一些零部件和技术方面的支撑，毕竟从零开端会相称费事……