第331章：前人的智慧[第2页/共5页]

贾诩长于巴结上意，天然体味金良是一个非常务实的主子，不像秦始皇那样好大喜功、自矜身份，便笑道：“这秦驰道只是用作帝王出巡就太华侈了，实在完整能够用作军用，来运输军用物质和步兵驰援火线。”

金良细心看过，这个在东汉期间早已烧毁不消的驰道，实在有超出这个期间的先进之处。

贾诩又笑道：“主公，您看这驰道枕木之间的间隔都是方才好的间隔，传闻恰好和马的步子合拍。马匹一旦拉车到了轨道上，就不能不缓慢奔驰，几近没法逗留下来。每隔三四十里地，便有一个马站，马站的人将枕木之间的木料添补平整，而这里候着有很多马匹，都在那边喂得饱饱的，歇息得好好的，一旦需求，套上车就能飞奔，马不断蹄，到了下一马站，因为枕木之间已经添补平整，是以马儿便能够逐步减慢并停下来，换上另一匹吃饱歇息好的马，持续飞奔进步，如许便能够达到很快的速率。这是一种最节流天时用马力的体例，传闻起码能达到一天一夜一千里，这比马队飞奔还要快速。”

秦始皇同一六国后的第二年，就命令构筑以咸阳为中间的、通往天下各地的驰道。驰道在平坦之处，道宽五十步，隔三丈栽一棵树，道两旁用金属锥夯筑丰富，路中间为专供天子出巡车行的部分。

金良让贾诩拿出黄河以北的大舆图，用手点指着贾诩所说的线路，不由摇点头道：“这条从冀州通往幽州的驰道确切要构筑，但若沿着这条驰道往河套进发，就兜了一个大圈，不如别的构筑一条横越太行、金梁，从襄阳直通河套的驰道，这条驰道颠末上党郡治壶关、河东郡北屈城、上郡雕阴城、北地郡庆阳城、安宁郡临泾城，有此驰道，便可遥控上党郡、河东郡、上郡、北地郡、安宁郡，可不惧董卓、马腾、韩遂窥视敷裕的河套”

贾诩在前面带路，引领金良策马来到一段驰道前。

后代阿谁郭沫若曾说，车同轨是同一社会轨制微民风风俗，现在看来，绝对是牵强附会别的有一些人将“车同轨”解释为车轮的间隔必须不异，这固然合适字义，却也难以解释金知己想，后代的当代公路上，各种分歧范例的汽车轮间距各不不异，也未见有甚么不当，为甚么秦朝必须利用不异的车轮间距呢？并且秦始皇本身的车用六匹马来拉，这和浅显的一匹或两匹马拉的车车轮间距明显不会不异

贾诩对直道的先容让金良不由产生远追秦皇的大志，但他想到一个关头点，皱眉问道：“文和，直道是长安，长安现在董卓节制之下，我们把直道补葺好了，只会白白便宜了董卓来侵犯我们敷裕的河套，而这个直道是南北贯穿，却没有通往冀州，直道虽好，我们现在却用不上，没有需求修啊。”

贾诩笑道：“主公，您别看这些线路支离破裂弯弯扭扭的，但每一段之间马车都能快行进，乃至快过普通马队行进度这些段驰道构筑完工后，从襄阳到北地郡，十天内就能达到，而在此之前，起码要一个月，足足节流了二十天”

金良现在站在秦驰道上，本来对“车同轨”的疑问全都烟消云散其实在战国期间，其他六国为了本身运输便利，也构筑了近似驰道的门路，就跟后代民国期间，各路军阀也都修建了本身的铁路，都按照本身的需求定下铁路的宽度，使得其他处所的火车没法开到本身的地盘上来，前面束缚了，国度高度同一，这统统不公道的征象也就随之毁灭了，天下同一利用国际上通用的标准铁路轨距，1435mm。秦始皇同一中国后的车同轨，就是同一驰道双轨之间的间隔了，以此来定马车的车轮间的间隔，每辆车的两车轴之间的间隔相称，全天下的马车都能开到任何一条驰道上，便于运输