第三百四十八章 和诺贝尔文学奖的距离[第1页/共2页]

1919年2月8日，飞机从法国的巴黎穿越英吉利海峡，到英国的伦敦。

1926年年底，他受德国汉莎航空公司的拜托前去中国。

卫礼贤接到信后很镇静，他第一个想到的人是梁启朝。

1921年7月1日又新增了北平到济南段，不过因为战乱很快就停飞了。

这和林子轩有点干系。

瑞典学院的院士们对他的建议固然感到震惊，却又不失兴趣。感觉提名中国作家入围诺贝尔文学奖并非不成接管。

“我俄然想起，我们曾赠送罗宾德拉纳特泰戈尔以诺贝尔奖，他还亲身到斯德哥尔摩来。中国文学目前的状况如何？那边另有没有可考虑的，活着的、真正的高文家，还是说那边的文学也和欧洲一样处于式微期？我们只能通过译文来评判泰戈尔。对中国我们也只能如许。”

因为卫礼贤和梁启朝来往的比较多，才力荐梁启朝。

同时，斯文赫定还写信咨询瑞典汉学家高本汉的定见。

他在1923年来过中国，在北平熟谙了德国汉学家卫礼贤。

林子轩看到了报纸上的报导，他支撑北平学术界的抗议行动，即便是北洋当局同意了，考查行动也需求接管中国粹术界的监督。(~^~)

此行是为斥地经中亚通往中国的航路做气象探险，并带来一支由分歧学科科学家构成的大范围远征队，首要摸索戈壁戈壁和蒙古等地。

1926年12月10日，瑞典斯德哥尔摩。

此人出世于1865年，精通多国说话，常常活着界各地冒险，是一名探险家。

在中国人看来，瑞典和西方列强分歧。它是个较为中立的国度，并不强大，看起来没有威胁，以是北洋当局和瑞典干系不错，会聘请瑞典科学家停止科学考查。

斯文赫定在瑞典是家喻户晓的人物，他还是瑞典两个科学学院的成员，是以他在诺贝尔奖的科学和文学两项评比中具有发言权。

“起首能够考虑的是文学作者，也就是根据设想力创作者，其次是那些对现有质料停止加工的作者，或者哲学家。”

说实话，即便是中国开通了国际航路，林子轩也不敢坐飞机到外洋，想想徐至摩的例子就晓得，飞机有风险。乘坐需谨慎。

斯文赫定把这封信在瑞典文学院朗读了，诺贝尔奖委员会的成员也全都在场。

在这个期间，坐飞机需求极大的勇气。

“但我偏向于梁启朝，因为他更具代表性。”他在信中如此说道。

甘肃的敦煌文献恰是被以考查为名的本国粹者给盗走的，有了前车之鉴，不免惹人生疑。

德国人卫礼贤首要的兴趣和精力集合在对中国古典著作的翻译上，比如《易经》，底子没时候深切研讨中国的新文学。

1920年，北洋当局交通部航空奇迹处筹办“京沪航路”。

胡拾，哲学家、鼎新家，很激进，固然年青。却具有惊人的学问，充满豪情。

在斯德哥尔摩的蓝色音乐厅内，瑞典文学院为意大利女作家格拉齐亚黛莱达颁布诺贝尔文学奖，她的获奖作品叫做《险恶之路》。

比如。丁闻江就和瑞典地质学家安特生有过合作。

这是中国海内最早的航空线路。

北平到天津段于1920年5月8日正式停航，飞机名为“京汉号”。

这个时候也恰是瑞典学院肯定当年诺贝尔奖获奖人选的时候。