第112章 番外[第3页/共3页]

现在，这个能够说是共赢的目标顺利达成了，大师皆大欢乐。对于某些国度的使者而言，他们的任务或许已经结束了，只要顾舒晗抿紧了嘴唇，还是严阵以待。因为她晓得，她的战役才方才开端。

如果华国与英国建立了联络，相互之间答应对方的航班在己方的地盘上高低客，他们就算是相互赐与了目标地下客权和目标地上客权。而如果在此根本上，华国又与法国签订了协约，从法国那边获得了中间点权和延远权，那么在华国的航班飞往英国的途中，便能够在法国降落，并在法国高低客及装卸货色，然后再飞往英国（中间点权）；又或者在飞往英国以后，华国的这趟航班还能够在法国降落，高低搭客并装卸货色（延远权）。

因而，消耗就这么被动员起来了。那些申请桥梁权的国度并不傻，相反，他们有充足的聪明，晓得如何挑选对于本身来讲是最无益的。在将来，很多有合作力的大机场已经不满足与仅仅只是担负始发机场或者目标地机场的角色，尽力图夺更多的过境搭客，也是他们的目标。

在后代，很多机场都会供应72小时过境免签，为的就是促进过境搭客消耗。

对于有些小国度来讲，天然想要与强国建立联络，向他们要到目标地下客权与目标地上客权。能不能运到客人还在其次，关头是货色方面，如果能够从强国源源不竭的运入物质，就能够很大程度上改良他们现在的处境，好处显而易见。而对于强国而言，这方面的需求就要小很多了。

固然不晓得顾舒晗为何要把航权分的这么细，但左看右看，没看出这些航权会对本身国度形成甚么侵害后，很多国度也就承诺了顾舒晗索要航权的要求。

目前航班总量有限，客运机还在少数，多数时候都是货运机在飞翔。对于这些强国来讲，他们天然更但愿他们开放受权与获得受权的合作火伴是与他们一样的强者，或者起码能够从某方面带给他们可观的好处。别看这些欧洲国度很多信送上帝，他们可不是甚么慈悲家，不会等闲对哪个国度施放他们的怜悯之心。