第九十四章 开端[第2页/共3页]

赵州的行政区已经有了，在河北，但目前没有非常闻名的“赵州桥”，李笠影象中的赵州桥，是后代所知的古桥。

后汉（东汉）时，桓帝延熹九年（大抵是四百多年前），有大秦王安敦派出的使者，经海路到达中原，献象牙、犀角、玳瑁。

“等海贸大兴，建康作为江、海贸易的中转关键，人丁不成能少。”

李笠指着面前这艘正在扶植的大海船，对张铤说：“贸易大兴后的建康城，分歧适做一国之都，但作为海贸中转关键，是很合适的。”

李笠的感慨，并不是临时起意，他决计推动海贸生长，让本就存在的本地航路以及海贸，正大光亮生长起来。

官府新建大量“廉租坊”，清理现有排污沟渠，又扩建、新建“市政污水管网”，让穷户有洁净的房屋居住，并有养家糊口的事情。

午后，多云，建康，秦淮河边，极新的朱雀大桥上，便服出宫的李笠，看着这座灰红色的石拱桥，不由得想起赵州桥的英姿。

只要官府出头，将现有航路“合法化”，并扶植沿线港口、灯塔，保障后勤，既有的官方帆海力量，就能立即让海贸活泼起来。

不过，这类题目对于李笠来讲，不是题目。

很快，他来到“工坊区”南面江边。

此处，有新完工的造船场，内有五个大型“干船厂”，不但制作江船，还制作大型海船。

如此一来，建康城面孔焕然一新，各处布衣（穷户）聚居的“街区”，不再是污水横流、腥臭冲天的肮脏之地。

作为“当代人”，他明鹤生长海贸的首要性。

将本就存在的官方帆海、贸易活动，垂垂推上一个新的台阶。

“大秦”的使者，到底是真的还是海商冒充的？真假临时非论，但由此可见，连接东西方的海上航路，汉时就已经存在了。

如此，既能加强南北之间的联络，以及建立新的“物畅通道”，也能让朝廷的支出大幅增加。

“哪怕将来迁都，建康不再是都城，但繁华的工贸易，一样会让建康成为一流多数会，以是市政扶植必然要有前瞻性。”

但窜改还会持续，即便将来，建康不再是都城，也一样会热热烈闹的。

窜改建康的不止是我，另有千千万万的人。

对于南边朝廷来讲，晋时的孙恩、卢循之乱，导致朝廷对生长海贸顾虑重重。

以后不久，皇太子结婚，迎亲步队载着新娘从朱雀桥过，也引来建康百姓沿途围观，热烈至极。

这此中，建康和广陵要承担贸易中转港的任务，依托海路，加强与南边交广以及北方青、幽的联络。

有了这些手产业的庞大用工需求，加上贸易生长，建康的人气不会式微。

这类中转贸易，会让建康保持繁华，城里的大量手产业作场，其产品也能够依托海贸，销往更远的地区，拓展更大的市场。

李笠在建康办完了两件大事，让齐国降官感受了建康的气势，等过了重阳节，就会返回淮阴，以是抓紧时候在城中逛逛看看。

这“海贼反叛”几近要改朝换代的究竟，使得南边朝廷对大海不是很放心。

伴随出巡的张铤先容起来：“现在建康共有十八座高出秦淮河的桥，南北两岸住民来往非常便当。”