第五百八十六章 复杂而危险的海上贸易[第2页/共5页]

以是，别看柳家全手底下只要两艘两三百吨级的福船，但是他是真有钱，起码比广州城里的大部分所谓的富豪们都要有钱。

如果你瞎搞，那么就会充公包管金乃至查封公司。

以是只能是跑到东南亚，颠末荷兰人的手和大楚帝国的贩子停止贸易，如此也就是被荷兰人从中赚了一手。

而罗华造船厂，更是没听过。

阿谁啥……在东南亚乃至算上印度的海上贸易，大楚帝都城是不成或缺的一环，以荷兰报酬例子，他们的贸易形式是甚么样的？

如果是跑远洋或江河航路的船行，他们的船只还要更小一些，载货几十吨，一两百吨的才是主力船只。

天晓得他们到底赶上了甚么，也许是风波天灾，也有能够是遭受了海盗，又或者是跑到其他土着国度去了被干掉了。

别的，因为英格兰人在东南亚没有任何一个殖民地，又和荷兰人，西班牙人以及葡萄牙人在东南亚构成了直接合作干系，因为英格兰人的船只想要前去大楚帝国停止贸易，可谓是困难重重。

讲究的是一个贸易对等。

因为他是从李氏造船厂里出来的，并且本身还是去找李氏造船厂谈新船的订单，而此人较着是在门外蹲着，其目标是甚么已经一目了然。

“我们的统统筹办都已经安妥了，现在，只欠启动订单！”

安然性比英国人本身前去大楚帝国要大的多。

路上想要找个港口休整弥补物质都极其困难，更别说还会常常赶上所谓的海盗的攻击了。

因为跑远洋的海员，说是海员呢，但实际上大半都是武装职员……他们要能操控火炮，还要能操控火枪作战，而大楚帝国对武装职员的管控一向是非常严格的，在陆地上底子不答应官方呈现这类动不动就几十几百人的武装力量。

“这是我们的质料，柳兄无妨看一看！”

大型武装商船，这就是硬性前提，如此才气够制止跑远洋赶上的风波伤害以及海盗伤害。

而这些可都是本钱。

畴昔一年里，大楚帝国这边登记注册的远洋贸易船只，起码有十几艘一去不回，有少数是动静明白遭到了天灾而报酬的伤害，但是另有半数以上是半点动静都没有传返来，存亡不明，下落不知。

但是海上贸易又不一样，不带枪炮出海就是送命，同时大楚帝国为了开放海禁，开辟更大的外洋市场，也不成能纯粹由官方本钱来把控远洋贸易，必须让更多的官方本钱参与出去。

不能说你们的船只能够来大楚帝国的港口停止贸易，而大楚帝国的船却没法去你们的港口停止贸易。

《仙木奇缘》

现在在印度以及东南亚上，活泼着四家东印度公司，别离是英国东印度公司，葡萄牙东印度公司，荷兰东印度公司，丹麦东印度公司。

光是这么一整套下来，对资金的需求是非常庞大的。

值得重视的，这个过程里，英格兰人是最欢迎大楚帝国前去印度贸易的，人家乃至直接开放了孟买这个他们在印度上的核心殖民地。

嗯，提及来，这就不得不提各国的东印度公司。