第七百二十四章 比老子还不要脸[第3页/共7页]

根基只给个首款就让承包商垫资施工，等人家施工结束去要尾款的时候，就找各种来由拖欠，当然了，实际上也是真没钱……人家玩的就是白手套白狼的事，就没筹算过给尾款。

不但仅是水兵，近卫军连空军都有呢，大楚帝国独一的一支热气球飞翔队，就嫡属于近卫军。

反倒是长江中下流这类大型内河航道，用不着这些玩意，因为长江航道的通航才气非常杰出，从汉天府到吴淞口这一段中下流干流航道上，能够贯穿吃水四米五的船只。

而采取渡船的话运输量小，本钱高。

对于浅显商品而言，本钱略微涨那么一点，那么影响都很大的。

别的固然铁路已经开通了，并且今后铁路还会持续向北延长一向到赣州，终究和江西境内的粤赣铁路江西段相连。

东江的下流航道通航才气不错，几百吨的船只能够跑，但是惠州府城归善往北的东江河段通航才气就急剧降落了。

哪怕不拉近干系但是也不能获咎王图这个宦海新星啊，鬼晓得过几年他会不会省巡抚里的某一厅局的卖力人，更不晓得他甚么时候就变更本身企业地点的府当同知乃至知府了。

上头固然也会有财务支撑……但是你不能希冀上头全数出钱搞的，大楚帝国就没这类先例。

而在东江就不可了！

全部都会范围很小，三面环水，只要南边的才是陆地，这类地形在军事上倒是很不错，属于典范的易守难攻之地。

不过和其别人挑选直接乘坐火车前去河源不一样，宋阿林挑选了乘坐船只前去河源州。

全部都会小不说，并且根基都是老旧修建，

并操纵后发上风，他们所获得的蒸汽机机能更加先进的原因，设想并制作运营了一批快速内河客轮。

尼玛，比老子还不要脸！

如此大的投入，也是让这艘客轮成为了柳河航运公司正在运营的最大一艘江轮，也是目前大楚帝国里各大航运公司的第一大民用江轮。

而船只也能够造的越来越大，并越来越快。

再加上之前在战役那边搞起来的腐竹加产业等原有的经济农作物莳植以及加工财产，终究打造一个综合的经济农作物莳植以及加工财产链。

是以走更便宜的水运是必须的。

粮食永久是处所生长的最首要的要务，不管是本身莳植粮食也好，还是通过生长工贸易经济，从其他处所采购粮食也好，本地的粮食供应必须充足。

但是金陵城的核心地区一向都是在长江南岸的江宁以及上元地区，至于江北的江浦地区则是生长的非常有限，乃至连工厂都没有多少……

不但仅在一些小江河上呈现有，就连昔日的南北大动脉京杭大运河上，目前也呈现了很多的驳船。

但是现在的河源州穷的叮当响，州财务连各级公职职员的薪水都发不出去，半个月前王图刚跑了一趟广州，干啥去？

珠江航运公司也是个老资格的航运公司了，前身还是水兵的一部分运输舰以及退役职员，再加上投降过来，但是不肯意参军也不肯意持续跑海闯荡的归顺海盗里的海员。

前者是买卖，后者是情面。

但是对于穷的叮当响的河源州财务而言，那可就是一笔巨款了。